География промышленности Волго-Вятского экономического района

Презентация по географии на тему

География промышленности Волго-Вятского экономического района

Инфоурок › География ›Презентации›Презентация по географии на тему «Волго-Вятский экономический район»

Описание презентации по отдельным слайдам:

1 слайд 2 слайдОписание слайда:

Состав района Йошкар-Ола Саранск Чебоксары Киров Нижний Новгород

3 слайдОписание слайда:

ФГП Площадь- 265тыс.кв.км (1,5%) Население — 8,5 млн.чел (5,7% от населения РФ) Волго-Вятский экономический район расположен в центральной части европейской территории России, в бассейнах рек Волги и Вятки, чем и объясняется его название. р.Волга

4 слайдОписание слайда:

Границы района Поволжье Урал Европейский Север

5 слайд 6 слайдОписание слайда:

Природа Район расположен в центре Восточно-Европейской равнины. Равнинность его рельефа нарушают возвышенности: Приволжская, Камская, Северные Увалы.

Правобережье Волго-Вятского района по рельефу в основном возвышенная часть, по характеру растительности — главным образом лесостепь.

Территория Волго-Вятского района расположена в умеренно-континентальном климате В целом почвенно-климатические условия района благоприятны для сельского хозяйства.

7 слайдОписание слайда:

Природные ресурсы

8 слайдОписание слайда:

Население

9 слайдОписание слайда:

Хозяйство Волго-Вятский район представляет крупный индустриальный комплекс с развитой многоотраслевой промышленностью. Главную роль играют машиностроение и металлообработка. В регионе производятся автомобили, суда, станки, двигатели, приборы, электротехническое и электронное оборудование.

Среди отраслей рыночной специализации выделяется транспортное машиностроение. Среди предприятий комплекса выделяются акционерное общество «АвтоГаз» в Нижнем Новгороде и Чебоксарский завод промышленных тракторов.

Среди отраслей рыночной специализации региона выделяется высокоразвитая химическая и нефтехимическая промышленность.

10 слайдОписание слайда:

Большое развитие в регионе получила и другая отрасль рыночной специализации –электротехническая промышленность.

  Ведущее предприятием страны в этой специализации саранский завод “Электровыпрямитель” Одной из важнейших отраслей рыночной специализации является лесная, ориентирующаяся на местную сырьевую базу. Большое значение не только для данного, но и прилегающих регионов.

Черная металлургия – старейшая отрасль района. Металлургические заводы небольшие. Основные центры черной металлургии – Выкса, Кулебаки, Омутнинск, Нижний Новгород.

11 слайдОписание слайда:

Военно-промышленный комплекс.

В городе Саров находится Российский федеральный центр ядерных исследований – ВНИИ экспериментальной физики, где производится изготовление опытных образцов и сборка ядерных боеприпасов (с использованием высокообогащенного урана-235 и плутония).

Второй мощный центр военно-промышленного комплекса Нижний Новгород. Здесь получили развитие такие отрасли, как авиационная, производство артиллерийских систем, военное судостроение. Стрелковое оружие выпускается в Вятских Полянах.

12 слайдОписание слайда:

Сельское хозяйство Среди продовольственных культур преобладают озимая и яровая пшеница, рожь. Наибольший зерновой клин находится в Кировской области – свыше половины и Республике Мордовия – почти 3/5 всей посевной площади республики.

13 слайдОписание слайда:

Хозяйство

14 слайдОписание слайда:

Транспорт. Волго-Вятский экономический район располагает всеми видами транспорта – железнодорожным, речным, автомобильным, трубопроводным и воздушным.

Наибольшее значение имеет железнодорожный транспорт, на долю которого приходится свыше 2/3 всех межрайонных перевозок. Все большее место в грузообороте района занимает трубопроводный транспорт.

По территории района проходят три нефтепровода, проложенные от Альметьевска (Татарстан) до Нижнего Новгорода, по которым поступает не только поволжская, но и сибирская нефть.

15 слайдОписание слайда:

Проблемы района. Сильно загрязненная атмосфера. Большинство водоёмов Волго-Вятского района сильно загрязнены отходами промышленных предприятий. Безработица в средних и малых городах.

16 слайд 17 слайдОписание слайда:

Промышленные узлы района Дайте краткую характеристику промышленных узлов В-В района Нижний Новгород Чебоксары Йошкар –Ола Саранск Киров План работы: 1. Определите по карте ГП города. 1) В каком экономическом районе он находится? 2) На какой реке? 3) На какой ж/д? 4) Проходит ли нефте-, газопроводы? 2.

Какие природные ресурсы имеются в окрестности города? 3. Назовите отрасли специализации города 4. Какую продукцию город может предложить для продажи? 5. Какие проблемы имеет город? 6.

Дополнительная информация: герб города, достопримечательности Можно использовать карты атласа, материал учебника, интернет

18 слайдОписание слайда:

Закрепление Определите к каким из промышленных узлов относятся следующие признаки: Промышленные узлы: 1. Нижний Новгород 2. Чебоксары 3. Саранск 4. Йошкар-Ола 5. Киров Признаки: 1. В городе находится автомобильный завод 2. Это крупнейший город В-В района 3.

Здесь имеется производство судов «река-море» 4. Город – столица Мордовии 5. Здесь производят тракторы 6. До революции город назывался Царевококшайск 7. 8. Это столица – Марий-Эл 9. Город называли «карман России» 10. Столица республики, расположена на Волге 11.

Город расположен на слиянии Оки с Волгой 12. У города находится ГЭС

19 слайдОписание слайда:

Ответы 1. Нижний Новгород — 1,3,9 2. Чебоксары – 5, 10, 12 3. Саранск — 4 4. Йошкар-Ола – 6, 8 5. Киров- 7

Общая информация

Источник: https://infourok.ru/prezentaciya-po-geografii-na-temu-volgovyatskiy-ekonomicheskiy-rayon-680746.html

География промышленности Волго-Вятского экономического района

География промышленности Волго-Вятского экономического района

Волго-Вятский экономический район расположен в центральной части европейской России. В состав района входят Кировская и Нижегородская области, республики Мордовия, Марий Эл, Чувашская.

Общая площадь района составляет 263,3 тыс. кв. км. (1,5% всей территории РФ).

Рисунок 1. Волго-Вятский экономический район. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ

Замечание 1

Среди других экономических районов Волго-Вятский выделяется продукцией таких отраслей специализации, как химическая и нефтехимическая промышленность, машиностроение, лесная, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная промышленности. В районе развито сельское хозяйство.

Наращиванию экономического потенциала района способствуют:

  • благоприятное экономическое положение,
  • наличие строительных площадок для размещения промышленных объектов,
  • устойчивые транспортные связи,
  • наличие высококвалифицированных кадров.

Природные и трудовые ресурсы

Минерально-сырьевые ресурсы. Балансовые запасы фосфоритов составляют более 20% запасов России (Вятско-Камское месторождение, Кировская область).

Более половины запасов торфа составляет торф, использующийся в качестве топлива с повышенной теплотворной способностью (Кировская и Нижегородская области, Республика Марий Эл). Есть запасы горючих сланцев. Территория района считается высокоперспективной по запасам природного газа, нефти, кимберлита.

Строительное сырье: глины, гипс, доломиты, стекольные пески, цементное сырье (Кировская область, Мордовия), строительный камень. Алексеевское месторождение богато промышленными запасами мергельно-меловых пород.

  • Курсовая работа 420 руб.
  • Реферат 250 руб.
  • Контрольная работа 200 руб.

Почвенные ресурсы. Почвы, в основном, подзолистые. На заболоченных территориях почвы представлены торфяниками. В поймах рек на почвах произрастают разнотравные луга (кормовая база для животноводства), почвы плодородные аллювиальные. Деградированные выщелоченные черноземы и плодородные серые лесные почвы преобладают Южнее Волги.

Лесные ресурсы. Лесные массивы покрывают почти 50% территории Волго-Вятского экономического района. Основные запасы древесины приходятся на Кировскую область и северные районы Нижегородской области. Преобладают хвойные породы (сосна, ель, пихта) и мелколиственные (осина, береза, ива, дуб, липа).

Водные ресурсы. Основные поверхностные источники – река Волга и ее притоки. Район богат подземными водами.

Трудовые ресурсы. Территория района заселена неравномерно. Высокий уровень урбанизации. Больше всего городского населения в Нижегородской и Кировской областях.

Менее урбанизированы Марий Эл, Мордовия, Чувашская республика. Крупнейшая городская агломерация страны – Нижегородская, в состав которой входят: Нижний Новгород, прилегающие города-спутники – Бор, Дзержинск, Кстово и др.

Сложная демографическая ситуация в селе.

Большую долю в структуре промышленного производства занимают машиностроение и металлообработка.

В Волго-Вятском районе производят суда, автомобили, станки, приборы, двигатели, электронное и электротехническое оборудование.

Развитию транспортного машиностроения способствовало наличие современной научно-производственной базы и квалифицированных кадров. Крупным предприятием автомобилестроения является акционерное общество «АвтоГАЗ».

Головное предприятие расположено в Нижнем Новгороде, выпускает грузовые и легковые автомобили.

На дочерних предприятиях производят: моторы (Заволжье), тормозные узлы (Канаша), шины (Киров), автофургоны (Саранск), автобусы для сельской местности (Павловск).

Высокого уровня развития достигли химическая и нефтехимическая промышленность. В отрасли используется местное и привозное сырье. Сырье поступает с Кстовского и Нижегородского нефтеперерабатывающих заводов.

Предприятия химической промышленности выпускают каустическую соду, аммиак, синтетические смолы, пластмассы.

Один из центров химической промышленности с крупнейшим химическим комплексом по производству полимерных материалов — г. Дзержинск.

Резинотехническая и шинная промышленность получила развитие в Саранске, Кирове и Чебоксарах.

Замечание 2

Большое значение как для региона, так и для соседних районов имеет лесная промышленность. Основные заготовки древесины ведутся в Нижегородской и Кировской областях. Крупные лесоперерабатывающие комбинаты: Йошкар-Ола, Киров, Нововятск.

Высокого уровня развития достигла целлюлозно-бумажная промышленность. Волго-Вятский район по производству бумаги занимает третье место в России. Балахнинский целлюлозно-бумажный комбинат – крупнейшее предприятие отрасли использует древесину хвойных и лиственных деревьев. Целлюлозно-бумажные комбинаты созданы в Правдинске и в Волжске.

В регионе отсутствует собственная топливно-энергетическая база, что ставит весь район в сильную зависимость от других регионов России. Каменный уголь поступает из Кузбасса и Печоры, природный газ – из Уренгоя. Гидроэнергетика представлена Чебоксарской и Нижегородской электростанциями. Часть электроэнергии поступает из Объединенной энергетической системы европейской части России.

Черная металлургия частично покрывает потребности машиностроения в металле. В металлургический комплекс входят передельные заводы в Нижнем Новгороде, Кулебаках, Выксе, Омутнинске.

Строительный комплекс имеет развитую базу. В основном, предприятия по производству строительных материалов находятся в Мордовии и Нижегородской области. Более всего используются стекольные пески. Дефицитное стекло для автомобилей и оконные стекла производит Борский стекольный завод.

В легкой промышленности используется сырьевая база района. Среди подотраслей легкой промышленности выделяют:

  • кожевенное производство (Богородск, Нижегородская область);
  • меховое и овчинно-шубное (Слободское, Кировская область);
  • производство пеньки и шпагата (Горбатов, Нижегородская область; Саранск, Мордовия);
  • производство льняных тканей (Нижний Новгород);
  • хлопчатобумажная промышленность (Чувашия);
  • декоративно-прикладное искусство – Городецкая и хохломская роспись (Нижегородская область), дымковская игрушка (Киров).

Волго-Вятский экономический район обладает значительным сельскохозяйственным потенциалом. Более всего сельское хозяйство развито в правобережной части района.

Район специализируется на таких отраслях, как: молочно-мясное животноводство, картофельно-зерновое растениеводство, льноводство. Основные зерновые посевные площади находятся в Кировской области и Мордовии.

Лидируют яровая и озимая пшеница, рожь. Выращивают ячмень и овес.

Источник: https://spravochnick.ru/geografiya/geografiya_promyshlennosti/geografiya_promyshlennosti_volgo-vyatskogo_ekonomicheskogo_rayona/

Волго-Вятский экономический район — географическое положение и общие характеристики

География промышленности Волго-Вятского экономического района

Время на чтение: 11 минут

Все богатство природы территории зависит от того, каковы особенности географического положения Волго-Вятского района. Он состоит из нескольких регионов:

  • Чувашская Республика;
  • Марий Эл;
  • Мордовия;
  • Нижегородская область;
  • Киров и его окрестности.

Район подчиняется Приволжскому федеральному округу. На западе его границы совпадают с Центральным районом, на востоке — с Уральским. Сосед с севера — Северный регион, с юга — Поволжский. Зона занимает территорию Центральной России, ее площадь достигает 263,3 тысячи квадратных километров.

Район образовался в 1922 году, но современного вида он достиг во второй половине двадцатого века. Из всех крупных городов региона невозможно выделить один культурно-административный центр, все они имеют свои достопримечательности.

Численность населения региона — около 8,5 млн человек, плотность составляет 33 человека на 1 квадратный километр. Природный прирост достигает 735 000 человек в год.

По сравнению с Центрально-Черноземным районом Волго-Вятский более заселенный, но плотность у него меньше. Благоприятное ЭГП и технологический прогресс поспособствовали росту урбанизации — в городах проживает около 72% жителей.

Остальные люди предпочитают сельские местности, где воздух более чистый.

Природные ресурсы

Местная экономика зависит от природных ресурсов региона. Внешние и внутренние водные объекты обеспечивают быстрые грузоперевозки, лесные массивы позволяют изготавливать строительные материалы, а по добыче минеральных полезных ископаемых район входит в десять самых богатых областей страны.

Климат на этой территории умеренно континентальный, циклонов практически нет. Минимальная температура в январе опускается до -15 градусов, в июле максимальная составляет +20. В зимнее время почва практически не покрывается снегом. Природные условия подходят для развития сельского хозяйства.

Отличается в разных областях рельеф Волго-Вятского района. В Заволжье преобладают степи и леса, Правобережье покрыто возвышенностями.

Вся территория испещрена многочисленными реками, среди которых самыми крупными являются Волга, Вятка и Ока. Воды питают землю, население использует их в целях добычи энергии.

Плодородная почва (торфяники, подзолистые структуры) подходит для многих растений. Район считается лидером по добыче полезных ископаемых:

  • торфа;
  • цементного порошка;
  • строительных камней;
  • фосфоритов;
  • железа.

Гипс, песок, строительный камень и глина распространены по всей территории региона. Крупные места добычи торфа находятся в Кировской области, фосфориты сосредоточены в Нижегородском округе, здесь же есть месторождения железа, редкоземельных металлов и рудных ископаемых.

Отрасли промышленности

Почти половина населения района считается трудоспособной. Каждый второй взрослый житель занят в сельском хозяйстве. Остальная рабочая сила развивает промышленность:

  • пищевую;
  • легкую;
  • нефтехимическую;
  • производство строительных материалов.

Но главными отраслями специализации Волго-Вятского района являются машиностроение и металлургия. В составе всех сфер промышленности занято более 65% природных ресурсов зоны. Есть крупные предприятия по строительству автомобилей, они расположены в Нижнем Новгороде, Канаше, Кирове, Заволжье, Саранске, Павловске.

Старейшая отрасль промышленности — судостроение. Химическое производство основывается на привозном сырье.

Заводы выпускают полупродукты для органической и полимерной химии, минеральные удобрения, нефть и нефтепродукты.

Лесной комплекс развит благодаря естественным ресурсам, поскольку район находится в окружении посадок деревьев. На местных предприятиях изготавливают строительные материалы, бумагу, мебель.

Топливо поставляется из других регионов. Уголь привозят из Кузнецкого, Печорского, Подмосковного бассейнов, нефть и газ поступают по магистральной связи из Западно-Сибирского и Поволжского районов. Горьковская АСТ, Чебоксарская и Нижегородская гидроэлектростанции обеспечивают население энергией.

Легкий производственный комплекс представлен швейными, льняными, кожевенными, меховыми, хлопчатобумажными предприятиями. Большинство сырья есть в самом районе, некоторые виды завозят из тех областей, которые с ним граничат. Пищевые заводы производят мясные, грибные, молочные и масляные продукты. Основа региона — развитое сельское хозяйство и агропромышленный комплекс.

Выращивают зерновые культуры — рожь, пшеницу, ячмень, просо, овес, гречиху. Среди технических растений выделяют лен-долгунец, сахарную свеклу, хмель, коноплю, картофель. Население разводит крупный рогатый скот, свиней, овец, пчел, кроликов, птицу.

Район обеспечен всеми видами транспорта, у него развитая сеть железных дорог, шоссе, трубопроводов. Такие схемы позволяют обеспечивать быструю перевозку грузов и пассажиров. Внешние и внутренние связи обеспечивают судоходные реки — Волга, Ветлуга, Ока, Вятка. Новгород и Чебоксары — города, в которых расположены крупные порты.

Народные промыслы

Экономический регион считается многонациональным. За всю историю его существования доля русских не превысила 75% от общего количества проживающих здесь людей. В состав местного населения входят:

  • татары;
  • чуваши;
  • мордва;
  • марийцы.

Разговаривают они одинаково хорошо на русском и чувашском языках. Преобладающая часть населения исповедует православное христианство, но есть представители других религий.

Народ в этом регионе очень хозяйственный. Те, кто не занят в промышленности, занимаются другими промыслами — рыболовством, пчеловодством. Целые семьи работают на местных лесных фабриках и лесопилках.

Женщины и дети заняты в сфере народного искусства. Они изготавливают кружева, металлические ножи, дымковские игрушки, украшают изделия городецкой и хохломской росписью.

Мастерицы производят ковры, ткут и шьют одежду вручную, сапожники делают эксклюзивную обувь из натуральной кожи.

Известны на всю страну плетеные корзины, резные шкатулки, деревянная и глиняная посуда, которые производятся в Волго-Вятском районе. Регулярно в селах и городах проводятся ярмарки, что улучшает экономико-социальные отношения региона с соседними территориями.

Крупные города

Бо́льшая часть населения проживает в городах. Они известны не только промышленностью, но и туристическими достопримечательностями. Самые крупные на карте района:

  • Саранск;
  • Йошкар-Ола;
  • Нижний Новгород.

В первую очередь рекомендуется посетить Саранск. Здесь сохранились исторические постройки — старинные памятники архитектуры и оборонительные крепости. Срубы, бревенчатые усадьбы, два музея с артефактами постоянно привлекают внимание посетителей города. Возвели их очень давно, но население поддерживает здания в хорошем состоянии, а некоторые постройки были реставрированы.

В Саранске недавно открыли дом-музей писателю Александру Полежаеву. Есть здесь и музыкальный театр, этнографический комплекс «Мордовское подворье». По воскресеньям население собирается на службах в православных церквях.

Значительные рекреационные ресурсы имеются в Йошкар-Оле. Этот город можно считать основным культурным центром района. Здесь располагаются многочисленные театры и музеи.

Можно посетить старинные усадьбы купцов и архитекторов. Экскурсоводы предлагают послушать историю и описание интересных мест.

Любителям искусства понравится городская художественная галерея, а влюбленные пары предпочитают проводить вечера в огромном национальном парке.

Нижний Новгород изначально возводился как поселение-крепость. По плану архитекторов здесь построили каменное укрепление с башнями. Оно датируется XVIII—XIX столетиями, но и сегодня выглядит довольно внушительно. Местный кремль, огромное количество двухэтажных купеческих домов, церкви — все это привлекает внимание туристов.

Проблемы развития

Несмотря на положительную характеристику района, у него существуют некоторые экологические проблемы. Перспективы развития у Волго-Вятского региона есть, но практически нет внешних экономических связей с другими территориями. Это отрицательно сказывается на состоянии сельского хозяйства и промышленности зоны.

Земельные, водные и лесные ресурсы используются нерационально. В некоторых местах их катастрофически не хватает, другие могут похвастаться их изобилием. Гидроэлектростанции в отдельных областях работают настолько мощно, что вызывают наводнения. Мелкие поселения, расположенные вблизи рек, затапливает.

Нижний Новгород и его окрестности известны загрязненным воздухом. Здесь действует слишком много предприятий, ездит большое количество автомобилей. Еще один негативный фактор — это последствия после аварии на Чернобыльской АЭС. Радиация дошла и до этого района, от нее пострадали некоторые поселения.

Местные депутаты уже работают над развитием Волго-Вятской территории. Они пытаются изменить финансовую политику, структуру промышленного производства, хотят перейти на использование чистых технологий.

Несмотря на все проблемы, район остается в тройке лидеров России по экономическому состоянию. Его природные ресурсы позволяют развивать все отрасли промышленности и сельского хозяйства. Крупные города выделяются старинными архитектурными памятниками и другими достопримечательностями.

Источник: https://nauka.club/geografiya/volgo-vyatskiy-ekonomicheskiy-rayon.html

Структура и характеристика ведущих отраслей Волго-Вятского экономического района

География промышленности Волго-Вятского экономического района

ГЛАВА 15. ВОЛГО-ВЯТСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН

15.1 Состав, значение, особенности Волго-Вятского эко­номического района.

Состав: Кировская и Нижегородская области, Республики: Марий Эл, Мордовская и Чувашская. Территория района — 263 тыс. км2, население — около 8 млн. человек, средняя плотность населения — 32 человека на 1 км.2. Размещение населения нерав­номерно (показатель плотности варьирует от 14 человек в Киров­ской области до 74 человек на 1 км2 в Чуваши).

Национальный состав неоднороден: проживают русские (большинство), мордва, марийцы, чуваши, татары, удмурты. Наи­более древнее население среднего Поволжья — народы уральской языковой семьи (финно-угорская группа) — марийцы и мордва. Их предки жили здесь за много веков до нашей эры.

Вторая по времени формирования этническая группа населения — тюркская (чуваши, татары) — освоили этот район в III— IV вв. нашей эры. Третьим этническим слоем является славянский, представленный в основном русскими, которые пришли в этот район в XIIIв.

, когда был основан Нижний Новгород.

Население Чувашии — 1,3 млн. человек (среди них 26 % русских); население Марий Эл — 0,8 млн. человек (русских -47 %); Мордовии — 0,9 млн. человек (доля русских — около 60 %).

Городское население превышает сельское (коэффициент урбанизации- 70 %). Основная часть населения живет в крупных городах. Особенно выделяется по своему значению Нижний Нов­город с населением свыше 2 млн. человек.

Район расположен в центральной части европейской терри­тории России, в бассейне рек Волги и Вятки.

Географическое по­ложение района на важнейших водных артериях и на пересече­нии железных дорог, связывающих Центр с Северо-Западом, По­волжьем и Уралом, создает благоприятные условия для развития хозяйства.

ЭГП западной части района похоже на ЭГП Централь­ного экономического района РФ. А южная часть района сходна по природным условиям с Центрально-Черноземным районом.

Весь район расположен в лесной зоне, климат — умеренно-континентальный.

Собственные ресурсы района не очень велики — торф, строительные материалы, фосфориты (Кировская область). Име­ются большие массивы лесов в Заволжье. Водные ресурсы — так­же одно из богатств района. Река Волга — не только важная транспортная артерия, на ее берегах издавна селились люди и ве­ли свое хозяйство.

Район специализируется на машиностроении. Развита так­же химическая и лесная промышленность. Ведущая роль принад­лежит транспортному машиностроению (автомобиле- и судо­строению), а также неметаллоемкому машиностроению (прибо­ростроение, электротехника) и станкостроению.

Специализацию района определяют следующие факторы: удобное ЭГП, исторически сложившаяся индустриальная база Нижнего Новгорода (Сормовский завод был одним из крупней­ших еще в дореволюционной России), значительные трудовые ресурсы, большие запасы водных и лесных ресурсов при явном недостатке сырьевых и энергетических.

По размерам производства и разнообразию выпускаемой продукции район значительно уступает соседнему Центральному. Хозяйство ориентируется на привозное сырье и топливо с Урала, Поволжья, из Западной Сибири.

Самые тяжелые последствия реформ в 90-е годы испытала отрасль специализации района — машиностроение. В структуре промышленного производства его доля сократилась. Очень за­метно снизилась доля легкой промышленности, но, как и во всех субъектах РФ, значительно выросла доля электроэнергетики.

В таблице 15.1 представлена динамика отраслевой структу­ры промышленности.

Район производит более 4 % ВВП, более 5% промышлен­ной и более 6% сельскохозяйственной продукции России. При этом общий уровень экономического развития Волго-Вятского района и всех субъектов РФ, входящих в его состав, ниже средне­го по России. Наиболее высок он лишь в Нижегородской области.

Перспективы подъема экономики данного региона, не имеющего сколько-нибудь значительных природных ресурсов, зависят от эффективного использования индустриального потен­циала (машиностроения и химической промышленности), благо­приятных условий развития сельского хозяйства и использования удобств в его транспортно-географическом положении. Важней­шей задачей является не только рост объемов производства, но, что особенно важно, повышение конкурентоспособности продук­ции наукоемкого машиностроения: авиакосмического, автомоби­лестроения, судостроения, электроники, а также продукции нау­коемких отраслей химической промышленности.

Машиностроениепредставлено автомобиле- и судострое­нием, производством двигателей, изделий радиотехники, прибо­ров, инструментов, оборудования для химической и деревообра­батывающей промышленности.

В этой отрасли занято 50 % эко­номически активного населения района. Автомобильный завод в Нижнем Новгороде связан с заводами-смежниками и имеет фи­лиалы: автобусный завод (Павлово), завод автосамосвалов (Са­ранск).

Скоростные суда на подводных крыльях «река-море», реч­ные ледоколы производил ранее завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде. Машиностроительные заводы в Кирове и Чебоксарах (тяжелые промышленные тракторы, тягачи, гусенич­ные тракторы, бульдозеры, вездеходы). Заводы Саранска выпус­кают электролампы, ртутные, дуговые, кварцевые лампы и др.

Обслуживают машиностроение местные металлургические передельные заводы (Кулебаки, Выкса), но большая часть метал­ла поступает с Урала.

Химическая промышленность— вторая важная отрасль специализации района (основной центр — г. Дзержинск), где вы­рабатываются синтетические смолы, пластмассы, азотные удоб­рения, серная кислота и др. В Кстово находится крупный нефте­перерабатывающий завод (к городу подходит нефтепровод из

Альметьевска).

Лесная промышленностьбазируется на собственных ре­сурсах. Предприятия производят пиломатериалы, спички, мебель. Целлюлозно-бумажные комбинаты (ЦКБ) построены на Волге — в Правдинске, Балахне, Волжске. ЦКБ в Балахне — крупнейший в России по производству газетной бумаги.

Сохранились и развиваются старинные кустарные промыс­лы — хохломская роспись (г. Семенов).

Агропромышленный комплекс.Сельское хозяйство -многоотраслевое, но оно лишь частично обеспечивает потребно­сти района.

Ведущее место принадлежит животноводству (ис­пользуются естественные луга и пастбища по долинам рек). Раз­водят крупный рогатый скот, овец, свиней.

Земледелие специали­зируется на производстве картофеля, а на юге района — на выра­щивании зерновых и технических культур.

Топливно-энергетический комплекс.Энергетика района работает на местных ресурсах — используют торф и гидроресур­сы. На р.Волга действует Нижегородская и Чебоксарская ГЭС.

Но основное значение имеет нефть и газ, поступающие из По­волжья и Западной Сибири, а также уголь Печорского и Кузнец­кого бассейнов.

Большинство электроэнергии вырабатывается на тепловых электростанциях, крупнейшие из которых размещены в Балахне, Нижнем Новгороде, Дзержинске.

Транспорт.Самая крупная транспортная артерия — Волга. Район не обладает густой транспортной сетью, но через его тер-

риторию в восточные районы страны проходят важные железно­дорожные и автомобильные магистрали.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:

Источник: https://studopedia.ru/2_129935_struktura-i-harakteristika-vedushchih-otrasley-volgo-vyatskogo-ekonomicheskogo-rayona.html

Booksm
Добавить комментарий