География промышленности Дальневосточного экономического района

Экономика Дальневосточного экономического района

География промышленности Дальневосточного экономического района

Для экономики Дальневосточного района характерны черты первоначальности освоения, кроме того, на развитии его народнохозяйственного комплекса в значительной степени сказывается удаленность от наиболее развитых экономических районов страны. В то же самое время Дальний Восток расположен в Азиатско-Тихоокеанском регионе — одном из наиболее динамичных в современном мире.

Отрасли специализации промышленности района (на середину 90-х гг.) — цветная металлургия, промышленность строительных материалов, пищевая промышленность.

Предприятия Хабаровского и Приморского краев производят примерно по 25% промышленной продукции района.

Во всех субъектах Дальневосточного района преобладают добывающие отрасли промышленности над обрабатывающими.

Ведущая отрасль топливной промышленности— угольная. На Нерюнгринском месторождении открытым способом ежегодно добывается 14 млн. тонн угля, Райчихинском — 7 млн. тонн, в Ленском бассейне — свыше 2 млн. тонн.

Добыча нефти и природного газа незначительна, зато довольно высокого уровня достигает добыча торфа.

Топливная промышленность получила развитие в Хабаровском крае (более 40%) и Якутии (более 25%).

Энергосистема Дальнего Востока не соединена с Единой энергосистемой страны. Тепловые электростанции района используют каменный и бурый уголь многочисленных местных месторождений.

Крупнейшей        тепловой электростанцией является Приморская (поселок Луче-горск); отдельные ТЭС расположены вдали от объединенной энергосистемы — Арка-галинская, Магаданская, Петропавловск- Камчатская, Чаунская, Эгвекинотская, Якутская, на острове Сахалин. Сооружена мощная Зейская ГЭС (1,2 млн. кВт), длительное время сооружается Буреинская (или Бурейская) ГЭС.

На Крайнем Севере работает Билибинская АТЭЦ (48 тыс. кВт), на полуострове Камчатка — единственная в стране Паужетская геотермальная электростанция (близ села Усть-Большерецк).

Вилюйские ГЭС в первую очередь были сооружены для обеспечения электроэнергией алмазодобывающей промышленности Якутии.

Начаты подготовительные работы по сооружению атомной электростанции в районе Комсомольска-на-Амуре.

Электроэнергетика более развита в Хабаровском крае (более 20%).

Из предприятий черной металлургиив настоящее время на территории района работает только один завод передельной металлургии «Амурсталь» в Комсомольске-на-Амуре. Проектируется сооружение комбината полного цикла.

Черная металлургия сконцентрирована в Хабаровском крае (100%).

Ведущей отраслью цветной металлургиирайона является оловодобывающая. Добыча оловянных руд и производство оловянного концентрата ведется на многих горно-обогатительных комбинатах Приморского (Хрустальненский в поселке Кавалерово) и Хабаровского (Солнечный и комбинат «Хинганолово») краев, а также в Чукотском автономном округе (Певекский в поселке Валькумей и Иультинский).

Кроме того, Приморский ГОК в поселке Восток-2 (Красноармейский район) производит вольфрамовый и медный, Солнечный ГОК — вольфрамовый, медный и свинцовый, Ярославский ГОК (Хорольский район) в Приморском крае — плавикошпатовый концентрат. Повсеместно развита добыча золота.

В Республике Саха добываются алмазы (Мирный). В селе Сунтар (Якутия) работает завод по обработке алмазов.

В Дальнегорске (Приморский край) выплавляют свинец и металлический висмут.

Цветная металлургия получила развитие в Якутии (более 50%) и Магаданской области (около 30%).

Ведущей отраслью машиностроенияДальнего Востока является судостроение и судоремонт. Суда мощностью от 300 лошадиных сил и выше строятся на верфях Находки и Советской Гавани.

Различные промысловые суда выпускаются в Благовещенске и Николаевске-на-Амуре (сейнеры), Хабаровске (сейнеры, транспортные рефрижераторы, траулеры); сухогрузные суда (лихтеры) — в Находке, Советской Гавани, поселке Славянка; пассажирские катера — в Находке.

Исключительно богат ассортимент морских технических и вспомогательных судов: плавучие морские доки (Благовещенск, Владивосток), плавучие причалы (Комсомольск-на-Амуре), плавучие технические мастерские и морские электростанции (Николаевск-на-Амуре), плашкоуты (Советская Гавань), нефтемусоро-сборщики (Хабаровск).

Практически во всех вышеназванных центрах (а также в Магадане, Петропавловске-Камчатском, Холмске, Южно-Сахалинске) производится ремонт морских гражданских судов. Речное судостроение представлено в Благовещенске, Якутске, селе Малышеве и поселке Пеле-дуй (Якутия).

Газовые турбины, дизели и дизель-генераторы выпускаются в Хабаровске. Центром электротехнической промышленности является Комсомольск-на-Амуре (аккумуляторы, электроустановочные и кабельные изделия). Отдельные производства отрасли имеются в Благовещенске, Райчихинске, Свободном, Уссурийске, поселке Оротукан, селе Ново-Сысоевке.

Сельскохозяйственное машиностроение развито в Биробиджане (зерно- и силосоуборочные комбайны на гусеничном ходу, различные машины для обработки почвы) и в городе Большой Камень (дождевальные и поливальные машины).

Машиностроение практически полностью сконцентрировано в двух краях — Хабаровском (около 60%) и Приморском (более 40%). Военно-промышленный комплексДальнего Востока представлен авиационной промышленностью в Комсомольске-на-Амуре (самолеты) и Арсеньеве (вертолеты Ми-34), а также военным судостроением (Комсомольск-на-Амуре, Большой Камень).

Так же как и Восточно-Сибирский район, Дальний Восток обладает исключительно мощной и разнообразной сырьевой базой, однако химическая промышленностьв настоящее время представлена только единичными предприятиями.

Нефтепереработка сосредоточена в Комсомольске-на-Амуре и Хабаровске, отдельные производства имеются также во Владивостоке, Дальнегорске (основная химия) и Хабаровске (химия органического синтеза и химико-фармацевтическая промышленность).

Химическая промышленность целиком сосредоточена в двух краях — Хабаровском (около 50%) и Приморском (ровно 33%).

Основные отрасли лесной промышленности— производство пиломатериалов, картона и целлюлозы. Лесная промышленность имеет большие перспективы развития. В первую очередь они связаны с

углублением переработки древесины и, следовательно, вывозом за пределы района (в том числе на экспорт) не круглого леса, а значительно более ценной продукции. Основными регионами развития лесной промышленности являются Приморский и Хабаровский края, а также Сахалинская область, в которой сосредоточены крупные целлюлозно-бумажные предприятия.

Лесная промышленность получила развитие в Хабаровском крае и Сахалинской области (примерно по 30%).

Промышленность строительных материаловвыделяется производством цемента, сборного железобетона, оконного стекла и шифера. Главные центры цементной промышленности: Поронайск, Спасск-Дальний, поселки Теплоозерск (в Хабаровском крае) и Мохсогол-лох (в Якутии). Крупными предприятиями отрасли являются стекольный завод в Райчихинске и комбинат асбоцементных изделий в Спасске-Дальнем.

Промышленность строительных материалов в основном размещена в Приморском (около 30%) и Хабаровском (около 25%) краях.

Легкаяпромышленность сконцентрирована в Хабаровском крае (более 40%).

Ведущая отрасль пищевой промышленности— рыбная, включающая такие специфические промыслы, как добыча морского зверя и морепродуктов. Крупнейшими центрами рыбоперерабатывающей промышленности являются Владивосток, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Невельск (треть вылова рыбы и выпуска рыбной продукции Сахалинской области).

Развита консервная промышленность. Перспективы развития отрасли зависят от рационального использования биологических ресурсов морей и океанов, а также от материально-технической вооруженности флота и рыбоперерабатывающей промышленности. Сырьем для маслобойной промышленности служат соевые бобы, которые выращиваются на юге.

Пищевая промышленность получила развитие в Приморском (около 35%) и Хабаровском (примерно 15%) краях, а также в Камчатской области (15%).

К крупным промышленным узлам относятся Хабаровский (машиностроение, нефтепереработка) и Владивостокский (морепромышленный комплекс).

Другими важными промышленными узлами являются Биробиджанский (машиностроение), Благовещенско-Свободненский (машиностроение, лесопромышленный комплекс), Дальнереченско-Бикинский (лесопромышленный комплекс), Ка-валерово-Дальнегорский (цветная металлургия, химическая промышленность), Комсомольский (нефтепереработка, металлурго-машиностроительный, лесопромышленный), Магаданский и Петропавловск-Камчатский (морепромышленные комплексы), Сахалинский (морепромышленный и лесопромышленный комплексы), Якутский (лесопромышленный комплекс, пищевая промышленность). Также выделим Охинский (добыча нефти), Райчихин-ский (добыча бурого угля), Южно-Якутский (добыча каменного угля) промышленные узлы.

Во многом не оправдались надежды, связанные с освоением зоны Байкало-Амурской магистрали и формированием в ней многочисленных промышленных комплексов.

         Среди отраслей растениеводства следует отметить зерновое хозяйство — выращивание пшеницы, ячменя, овса, риса; из технических культур заметное место занимает соя. В целом же свои потребности в продукции растениеводства и животноводства район не обеспечивает.

Исключительно важное значение для развития Дальнего Востока имеет транспортная сеть.

Основная часть грузоперевозок осуществляется железнодорожным транспортом (около 80%), крупнейшие железнодорожные магистрали — Транссибирская и Байкало-Амурская, а также Тында — Томмот (Якутск).

Развит морской транспорт, однако в акватории морей Северного Ледовитого океана проведение круглогодичной навигации исключительно трудоемко. Крупнейшими морскими портами на Дальнем Востоке являются Владивосток, Находка, Восточный,

Магадан и Петропавловск-Камчатский, а также Ванино, Николаевск-на-Амуре, Оха, Анадырь и Тикси.

Источник: http://geograf-stud.ru/kontrolnye-raboty/19-jekonomicheskoe-rajonirovanie-rossii-jekonomiko/115-jekonomika-dalnevostochnogo-jekonomicheskogo.html

Дальневосточный федеральный округ. Промышленность Дальнего Востока

География промышленности Дальневосточного экономического района

Дальневосточный федеральный округ был образован указом президента РФ от 13 мая 2000 года. 

Площадь территории — 6 215 900 км², что составляет 36,4 % от всей территории Российской Федерации.

 Административный центр Дальневосточного ФО – г.Хабаровск.

 В состав Дальневосточного ФО входит 9 субъектов РФ:

1.  Амурская область

2.  Еврейская автономная область

3.  Камчатский край

4.  Магаданская область

5.  Приморский край

6.  Сахалинская область

7.  Хабаровский край

8.  Чукотский автономный округ

9.  Республика Саха (Якутия)

Среди 68 городов Дальневосточного ФО крупнейшими являются:

1.   Владивосток

2.   Хабаровск

3.   Комсомольск-на-Амуре

4.   Благовещенск

5.   Петропавловск-Камчатский

6.   Дальнегорск

7.   Якутск

8.   Южно-Сахалинск

9.   Находка

10.  Уссурийск

11.  Магадан

12.  Большой Камень

По данным Всероссийской переписи населения 2002 года в Дальневосточном ФО насчитывалось 6 692 865 чел., что составляет 4,61 % от всего населения РФ.

Ведущими отраслями экономики Дальнего Востока являются угольная, горнорудная, рыбная и лесная промышленность, судостроение и цветная металлургия.

Дальний Восток – это богатейшие запасы природных ресурсов, огромная сырьевая база Российской Федерации.

Край обладает колоссальным минерально-сырьевым потенциалом, освоение которого определяет развитие не только важнейших отраслей региона, но и экономики страны в целом.

По объему минеральных ресурсов России ДВФО занимает ведущее место в стране.

Месторождения бора, сурьмы и олова составляют 95% всех запасов ресурсов Российской Федерации, ртути и плавикового шпата – 60%, вольфрама – до 25%, железной руды, самородной серы, апатита и свинца – около 10%.

Наряду с этим также имеются запасы нерудного сырья: огнеупорной глины, известняка, серы и мергеля, кварцевые пески, графита и слюды.

По ряду основополагающих географических и экономических причин ДВФО разделяют на северную (Якутия и Магаданская область) и южную (Приморский и Хабаровский край, Амурская, Камчатская и Сахалинская области) части. Условия южных регионов Дальнего Востока более благоприятны для промышленного освоения.

Экономика севера ДВФО (Республика Саха) в основном строится на разработке месторождений алмазов («Айхал», «Мир», «Удачное»), которые составляют 80% алмазных запасов России, и золоторудных и россыпных месторождений, сосредоточенных в Якутии, Амурской и Магаданской областях, Хабаровском крае и на Камчатке.

Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленности Хабаровского края, Приморья и Амурской области занимают лидирующие позиции в общероссийском экспорте древесины, древесноволокнистых плит и производстве пиломатериалов.

Плотная, сильно разветвленная речная сеть стимулирует развитие судоходства в Хабаровском и Приморском краях, Якутии, Магаданской области, а также развитие рыбной промышленности и гидроэнергетики (Чульманская, Бурейская, Зейская и Нерюнгринская ГРЭС).

Дальний Восток с его малой плотностью населения производит более 50% всей рыбной продукции России, основная часть которой добывается в Приморском крае. Другими наиболее крупными промысловыми зонами являются Сахалин и Камчатка.

Среди рыбопромышленных баз можно выделить Петропавловск-Камчатский и Владивостокско-Находкинский комплексы.

В рамках развития энергетической промышленности в ДВФО наряду с малыми ГЭС  работает программа газификации региона, планируется строительство электростанций, работающих на природном газе. Также в перспективе строительство геотермальных станций на Курильских островах и Камчатке.

Существенное место в отраслевой структуре большинства регионов занимает угольная промышленность: в Якутии, Сахалинской и Амурской, Магаданской отраслях. Здесь сосредоточены колоссальные запасы каменных и бурых углей. Экспортные поставки дальневосточного угля осуществляются в Японию и Южную Корею, Китай и во многие другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Легкая промышленность Дальнего Востока представлена небольшими текстильно-трикотажными предприятиями, обувными и некоторыми другими, не имеющими большого экономического значения для региона, чего не скажешь про морской транспорт, обеспечивающий импортно-экспортные потоки сырья и товаров.

Для Магаданской, Сахалинской и Камчатской областей и северных районов Хабаровского края морской транспорт, помимо малой авиации, является единственными путем доставки грузов. На побережье Дальнего Востока расположено более 20 торговых и 10 рыбных морских порта, оборудовано около 300 гаваней.

Круглогодичная навигация осуществляется в портах: Посьет, Зарубино, Владивосток, Находка, Магадан, Ванино, Восточный, Петропавловск-Камчатский, Корсаков и Холмск на Сахалине.

В ДВФО зарегистрировано около 200 судоходных компаний, работают морские пароходства: FESCO (Дальневосточное), Сахалинское, Приморское, Камчатское, Востоктрансфлот и Арктическое.

Сегодня экономическая ситуация в Дальневосточном федеральном округе достаточно сложная. Многие важные промышленные отрасли находятся в критическом состоянии.

Например, уже давно физически и морально устарели суда и прибрежные рыбообрабатывающие базы, отсутствуют современные терминалы и логистические центры, тяжелое положение сложилось в энергетике и угледобывающей промышленности. Продолжается отрицательная миграция (отток населения в другие регионы страны). За последние десятилетие из Дальневосточного ФО уехало около 1,5 млн человек.

Некоторые эксперты полагают, что постоянный отток населения — главная проблема региона. Если не закрепить людей на территории, то скоро строить-обслуживать трубопроводы-причалы-аэропорты просто будет не для кого и некому.

В настоящее время экономика ДВФО на 80% ориентирована на страны АТР и лишь на 20% — на Сибирь, Европейскую часть России и частично на Европу.

Если не предпринять срочные меры по укреплению и развитию экономики в ближайшее время, то экономика Дальнего Востока будет вынуждена и дальше отторгаться от российской экономики и интегрироваться в экономику Азиатско-Тихоокеанского региона.

Ещё граф Муравьев-Амурский, юбилей которого будет отмечаться торжественными мероприятия в этом году, в свое время писал царю, что «одними пушками и солдатами мы эти края не удержим. Надобно развивать экономику».

Чуть более трех лет назад, в декабре 2005 года на заседании совета безопасности Президентом России В.Путиным была дана оценка ситуации как «угрожающей». Среди всех федеральных округов Дальневосточный по всем показателям экономики и уровню состояния промышленности сильно отрывается от остальных округов.

В связи с этим главой государства было отдано поручение о разработке Стратегии развития Дальнего Востока, в рамках которой в 2007 году была принята новая  обширная по средствам федеральная целевая программа «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года».

Внедрение этой программы, постоянное внесение всевозможных поправок и изменений осложняется ко всему прочему сложившейся экономической ситуацией из-за мирового финансового кризиса. Конечно, в регион поступают федеральные средства, хоть и не в полном запланированном объеме.

Но они буквально растворяются в постоянном «латании дыр» и ситуация пока далека от положительной динамики.


Промышленность России по федеральным округам

Источник: https://www.metaprom.ru/articles/promyshlennost/22-07-09-a485/

География промышленности Дальневосточного экономического района

География промышленности Дальневосточного экономического района

Крупнейший по площади Дальневосточный экономический район занимает восточную окраину Российской Федерации.

В состав района входит одна республика – Саха (Якутия), три края – Камчатский, Хабаровский, Приморский, три области – Амурская, Сахалинская, Магаданская, Чукотский автономный округ и одна автономная область – Еврейская, находящаяся в составе Хабаровского края.

Рисунок 1. Дальневосточный экономический район. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ

Район занимает площадь более 6 млн. кв. км. Побережье района омывается морями двух океанов – Северного Ледовитого на севере и Тихого на востоке – это означает, что Дальний Восток занимает приморское, приграничное, окраинное географическое положение.

Западная граница проходит с Восточной Сибирью, южная граница с Китаем и Северной Кореей. По Берингову проливу район граничит с США и через пролив Лаперуза с Японией.

Дальний Восток находится на большом удалении от центра страны, но ближе других российских районов расположен к странам Азиатско-Тихоокеанского региона.

  • Курсовая работа 460 руб.
  • Реферат 240 руб.
  • Контрольная работа 210 руб.

Район представляют самые разнообразные ландшафты – от тундры на севере, до субтропической тайги, что обусловило наличие разных типов хозяйства – от выращивания риса в Приморском крае, до оленеводства на Чукотке.

Для района характерны разнообразные климатические условия, низкие температуры на большей части территории, вечная мерзлота, повышенная сейсмичность и вулканическая деятельность. Результатом этих природных условий является слабое развитие транспортной сети и неосвоенность большей части территории.

Для хозяйственного освоения благоприятна южная часть района, именно эта часть является более обжитой и освоенной.

Дальний Восток характеризуется двумя важными факторами – большой удаленностью от развитых районов страны и малочисленностью населения с одной стороны, а с другой – наличием мощного ресурсного потенциала. Это наиболее богатый район России.

Замечание 1

Несмотря на то, что транспортная система представлена всеми видами, но по сравнению с другими районами, уровень обеспеченности наземным транспортом невысок.

Основные потоки грузов и пассажиров направлены на северо-восток и запад.

В летний период завозятся грузы в отдаленные районы Крайнего Севера, потому что время навигации ограничено. Пик всех перевозок приходится на май-июнь месяц, а в обратном направлении на август-сентябрь.

Транзитные перевозки в районе преобладают над внутрирайонными.

Межрайонные перевозки обеспечивает железнодорожный транспорт. Широтное направление имеют Транссибирская и Байкало-Амурская магистрали. Железная дорога меридионального направления есть на острове Сахалин, но она оторвана от железных дорог материковой части района.

Благодаря железнодорожному транспорту в хозяйственный оборот вовлекаются природные ресурсы.

Замечание 2

Таким образом, несмотря на сложность природных условий и удаленность района, в целом его экономико-географическое положение достаточно благоприятно.

Природно-ресурсный потенциал Дальнего Востока

Разнообразие и масштабы природно-ресурсного потенциала исключительны – это биологические, лесные, минерально-сырьевые ресурсы.

Здесь же сосредоточены запасы пресных речных, термальных, гидроэнергетических и уникальных рекреационных ресурсов.

Значительными являются биологические ресурсы Берингова и Охотского морей, особенно районы, примыкающие к Курилам и Сахалину. Здесь сосредоточены огромные запасы лососевых, трески, наваги, сайры, сельди и др.

Лесные ресурсы района составляют 27% от общероссийских, лесистость характерна для:

  • Приморского края – 76%,
  • Хабаровского края – 68%,
  • Сахалинской области – 65%,
  • Амурской области – 64%.

В районах, отдаленных от населенных пунктов, леса остаются почти нетронутыми. Огромный ущерб лесу наносит несанкционированная рубка и лесные пожары.

Биосферные, заповедные, рекреационные широколиственные леса распространены на юге Приморского края. Для них характерна уникальная флора и фауна – лимонник, женьшень, бамбук, уссурийский тигр, пятнистый олень и др.

Огромными запасами гидроэнергии обладают внутренние воды района. Обеспеченность водами здесь самая высокая в России и на душу населения в год составляет 300 тыс. куб. м.

Район имеет богатую минерально-сырьевую базу. Запасы и добыча некоторых руд и алмазов делают район лидером в минерально-сырьевом балансе страны.

Ресурсы суши изучены лучше, а ресурсы огромного морского шельфа ждут своей очереди.

Запасы алмазов района составляют более 80% при 100% их добыче. Запасы золота составляют 40%, а его добыча – 55%. На долю вольфрама приходится 23% запасов и 64% добычи.

В районе добывают цинк, правда, в небольших количествах – 9%, серебро – 16%, платину – 8%.

В недрах Якутии – Республика Саха, известно 18 месторождений углеводородов. Подготовку к эксплуатации прошли Талаканское и Средне-Ботуобинекое месторождения нефти. Разведано крупное газоконденсатное месторождение в Западной Якутии.

Крупные месторождения нефти открыты на острове Сахалин, их более 60-ти. Восточный шельф острова, по оценкам специалистов, является наиболее перспективным. Для разработки шельфа развитие получили два проекта – «Сахалин-1» и «Сахалин-2».

В разных регионах Дальнего Востока не только открыты, но и добываются руды цветных металлов. Осваиваются запасы россыпных месторождений олова в Магаданской области, Чукотском АО, расширяется добыча олова в Хабаровском крае.

В Приморском крае осваиваются месторождения вольфрама.

Недра Якутии содержат в себе запасы алмазов, здесь известно около 10 кимберлитовых трубок, самые крупные их них разрабатываются вблизи поселков Мирный, Айхал, Удачный.

Есть в Якутии редкие и редкоземельные металлы – Томторское месторождение, на сегодняшний день самое богатое по содержанию ниобия.

На юге Якутии образовалось сочетание железной руды и коксующегося угля, что является благоприятным для развития металлургии.

Оба месторождения находятся в зоне влияния дальневосточной части БАМа.

Из 20 млрд. тонн разведанных запасов угля почти половина находится в Республике Саха. Уголь для Дальнего Востока имеет очень большое значение по той причине, что альтернативного вида топлива пока нет, а добыча нефти на шельфе только начинается.

Промышленность Дальнего Востока

Наличие природных ресурсов, несмотря на сложность условий, позволяют развивать добывающую промышленность, которая относится к отраслям специализации района.

Кроме неё в районе плучили развитие цветная металлургия, отдельные виды машиностроения, лесная и рыбная промышленность.

Добывающая промышленность представлена топливной – добычей нефти, газа, каменного и бурого углей, а также горнорудной – добычей полиметаллических, оловянных руд, алмазов, золота, серебра.

Замечание 3

Несмотря на то, что район располагает огромным гидроэнергетическим потенциалом в структуре энергетики преобладают тепловые электростанции, хотя известны такие ГЭС, как Зейская, Бурейская, Колымская, Вилюйская.

На Камчатке Паужетская и Мухновская ГеоТЭС используют геотермальную энергию.

На Чукотском полуострове работает единственная в азиатской части России АЭС – Билибинская.

Что касается черной металлургии, то она имеет здесь слабое развитие и единственным центром передельной металлургии является Комсомольск-на-Амуре, зато в структуре хозяйства важное место отводится цветной металлургии.

Выделяется отрасль по производству оловянного концентрата – Певек, Эсэ-Хайя, Кавалерово, Солнечное и отрасль по производству винца – Дальнегорск.

В машиностроении развиваются отдельные его отрасли – судостроение и судоремонт связаны с такими городами, как: Владивосток, Находка, Благовещенск, Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, Николаевск-на-Аиуре, Холмск, Петропавловск-Камчатский.

Предприятия авиационной отрасли есть в Комсомольске-на-Амуре и Арсеньеве.

В Биробиджане работают предприятия по производству сельскохозяйственной техники, а тяжелое машиностроение развивается в Комсомольске-на-Амуре, Алдане, Сусумане.

Нефтепереработка является отраслью химической промышленности и развивается в Комсомольске-на-Амуре. В Дальнегорске производят кислоты, а во Владивостоке – товары бытовой химии.

Предприятия лесной промышленности есть в Комсомольске-на-Амуре, Хабаровске, Якутске, Амурске, Холмске, Корсакове. Отрасль переживает кризис, и производство бумаги в районе почти прекратилось.

Ведущей отраслью пищевой промышленности является рыбная, получившая развитие во Владивостоке, Находке, Магадане, Охотске, Александровске-Сахалинском, Невельске, Южно-Курильске, Корсакове, Петропавловске-Камчатском.

Источник: https://spravochnick.ru/geografiya/geografiya_promyshlennosti/geografiya_promyshlennosti_dalnevostochnogo_ekonomicheskogo_rayona/

Booksm
Добавить комментарий