Фаддей Фадеевич Беллинсгаузен, знаменитый русский мореплаватель

Биография Беллинсгаузена Фаддея Фаддеевича Среднее время прочтения:

Фаддей Фадеевич Беллинсгаузен, знаменитый русский мореплаватель

Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен (рожд. 9 (20) сентября 1778 г. – смерть 13 (25) января 1852 г.) — русский мореплаватель, принимал участие в первом русском кругосветном плавании И. Ф. Крузенштерна. Руководил первой русской антарктической экспедицией, открывшей Антарктиду.

Адмирал. Его именем названы море у берегов Антарктиды, подводная котловина между материковыми склонами Антарктиды и Южной Америки, острова в Тихом, Атлантическом океанах и Аральском море, первая советская полярная станция на о.Кинг-Джордж в архипелаге Южные Шетландские острова.

— Salik.biz

Происхождение. Детство

Будущий адмирал родился в 1778 году на острове Эзель (совр. о. Сааремаа) поблизости г. Аренсбург (совр. Кингисепп) в Лифляндии (Эстонии). По происхождению — балтийский немец из остзейского дворянского рода Беллингсгаузенов.

Вокруг небольшого островка постоянно был слышен шум морских волн. Уже с ранних лет мальчик не мог себе представить жизни без моря. Именно потому в 1789 году он поступает кадетом в Морской корпус в Кронштадте.

Науки давались ему легко, в особенности навигация и мореходная астрономия, но в числе первых учеников Фаддей никогда не был.

Начало службы

1796 год — гардемарин Беллинсгаузен отправляется в свое первое плавание, к берегам Англии, а по окончании этой стажировки был произведен в мичманы и направлен для дальнейшего прохождения службы в Ревельскую эскадру.

В ее составе на разных судах молодой офицер плавал по Балтийскому морю. Будущий открыватель южного полярного материка жадно овладевал мореходным искусством, на практике постигая его секреты.

Это не осталось незамеченным, и в 1803 году Беллинсгаузена перевели на корабль «Надежда» для участия в первой русской кругосветной экспедиции.

Рекламное видео:

Кругосветное плавание. Служба

Это плавание под началом самого И. Ф. Крузенштерна стало замечательной школой для молодого офицера, а руководитель экспедиции высоко оценил прилежание и уровень составленных им карт.

По завершению кругосветного плавания Фаддей Фаддеевич, уже в чине капитан-лейтенанта, до 1810 года командовал фрегатом на Балтийском море, участвовал в русско-шведской войне. 1811 год — направляется на Черное море, где за 5 лет им была проведена большая работа по составлению и исправлению карт, были определены главные координаты восточного побережья.

К 1819 году капитан 2 ранга Беллинсгаузен имел репутацию талантливого морехода, не только сведущего в астрономии, географии и физике, но и смелого, решительного, исключительно добросовестного.

Это позволило Крузенштерну рекомендовать капитана руководителем экспедиции для открытий и исследований в области Антарктики.

Беллинсгаузен был срочно вызван в Петербург, где 4 июня он принял командование шлюпом «Восток», которому предстояло идти в Антарктику.

Подготовка экспедиции

«Восток» и второй корабль экспедиции «Мирный», построенные для кругосветных плаваний, были специально приспособлены для полярных условий. Подводная часть «Востока» по требованию Беллинсгаузена была скреплена и обшита медью.

На «Мирном» была поставлена вторая обшивка, добавочные крепления корпуса, заменили сосновый руль на дубовый. Вместе экипажи кораблей насчитывали 183 человека. Командиром «Мирного» назначили лейтенанта М. П.

Лазарева, который со временем станет знаменитым флотоводцем.

Экспедиция была подготовлена за очень короткий срок – чуть более месяца, но снабжена она была, в первую очередь благодаря стараниям Беллинсгаузена и Лазарева, прекрасно. В распоряжении мореплавателей были лучшие по тем временам мореходные и астрономические инструменты.

Особенное внимание руководителями экспедиции было уделено запасу различных противоцинготных средств, среди которых были хвойная эссенция, лимоны, кислая капуста, сушеные и консервированные овощи. С учетом климатических условий имелись запасы рома и красного вина.

Как результат никаких серьезных заболеваний среди моряков ни разу не наблюдалось.

Открытие Антарктиды

1819 год, 16 июля — шлюпы вышли из Кронштадта, зашли в Копенгаген, после на Канарские острова, а к середине ноября были уже в Рио-де-Жанейро. Там в течении трех недель команда отдыхала и готовила суда к плаванию в сложных антарктических условиях.

Дальше, следуя инструкции, суда отправились к островам Южная Георгия и к «Земле Сандвича» – открытой Джеймсом Куком группе островов, которые он принял за единый остров. Мореплаватели установили ошибку и назвали архипелаг Южными Сандвичевыми островами.

Далее продвигаться на юг было невозможно – путь был прегражден сплошными льдами. Потому Беллинсгаузеном было принято решение обогнуть Сандвичевы острова и искать путь вдоль северной кромки льдов. 1820 год, 16 января — в судовом журнале появились записи о предполагаемой близости суши.

Земли не было видно, так как она находилась под сплошным ледяным покровом, но над шлюпами кружились буревестники, а подходя ближе ко льдам, морякам были слышны крики пингвинов.

Позднее станет известно, что экспедиция находилась всего в 20 милях от материка, потому именно этот день принято считать официальной датой открытия Антарктиды. Будь ледяной покров в то время не таким мощным, моряки наверняка смогли бы увидеть землю.

Продвигаясь дальше, 6 февраля снова близко подошли к материку, однако погодные условия вновь не позволили с уверенностью утверждать, что белое пространство на горизонте это суша.

Снова и снова, уходя от кромки льдов и приближаясь к ней дальше по курсу, старались путешественники пробиться сквозь льды. 4 раза пересекли они Южный полярный круг, порой приближаясь на 3–4 км к берегу Антарктиды, однако результат оставался прежним.

В конце концов попытки подойти поближе к предполагаемой земле довелось прекратить. Сильные штормы могли погубить изрядно потрепанные суда, было необходимо пополнить запасы пищи и дров, дать отдохнуть измученной команде. Решили идти в Порт-Джексон (Сидней).

Открытия

Инструкцией предписывалось во время зимы в Южном полушарии провести исследования в юго-восточной части Тихого океана. Лишь один месяц провели мореплаватели в Австралии, а 22 мая 1820 года отправилась на Туамоту и к островам Общества.

В этом плавании были открыты острова, которым дали русские имена (Кутузова, Раевского, Ермолова, Барклая де Толли и др.). Несколько островов обнаружили также недалеко от архипелага Фиджи и к северу от Таити.

Так-же проводились исследования островов, которые уже посещали другие путешественники.

Снова штурм Антарктики. Еще открытия

1820 год, начало сентября — экспедиция возвратилась в Порт-Джексон, была проведена тщательная подготовка кораблей и уже 11 ноября снова отправилась в Антарктику. 18 января экспедиция отчетливо увидела берег, который был назван Землей Александра I. Больше сомнений не было: новый материк открыт.

При дальнейшем плавании были исследованы Южные Шетландские острова, многие из которых впервые были нанесены на карту, о. Петра I и др. Но работу по описанию открываемых земель пришлось прервать: серьезное повреждение «Востока» вынудило Беллинсгаузена принять решение о прекращении экспедиции.

В Кронштадт мореплаватели добирались через Рио-де-Жанейро, где отремонтировали судно, после побывали в Лиссабоне, а в июле 1821 года вернулись на родину.

Итоги экспедиции

Экспедиция продолжалась 751 день. Мореплаватели прошли 92,200 км. Кроме Антарктиды, путешественниками были открыты 29 островов. Удалось собрать большие этнографические, зоологические и ботанические коллекции.

На карту Антарктиды мореплавателями было нанесено 28 объектов.

Ими были обследованы большие акватории, прилегающие к материку, в общих чертах дали характеристику его климата, впервые описали и классифицировали антарктические льды.

В этом сложнейшем плавании Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен проявил себя как талантливый и искусный командир и был произведен в капитан-командоры. Кроме этого, он оказался еще и талантливым ученым. Именно он первым, задолго до Дарвина, смог догадаться о механизме образования коралловых островов.

Он же дал правильное объяснение причин возникновения массы водорослей в Саргассовом море, не побоявшись оспорить мнение самого Гумбольдта.

После посещения Австралии Беллинсгаузен решительно выступил против расовой теории, по которой коренных австралийцев считали чуть ли не животными, не способными к обучению.

Маршрут экспедиции Беллинсгаузена и Лазарева.

Продолжение службы

После своей знаменитой экспедиции Фаддей Фаддеевич продолжил службу во флоте: в 1821–1827 годах он командовал флотилией в Средиземном море; в 1828 году, уже в звании контр-адмирала, возглавил отряд матросов-гвардейцев и провел его посуху из Петербурга через всю Россию на Дунай для участия в войне с Турцией; потом на Черном море командовал осадой турецкой крепости Варна и т. д.

1839 год — вице-адмирал Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен получил высший на Балтийском море пост главного командира Кронштадтского порта и кронштадтского военного губернатора. Несмотря на преклонный возраст, адмирал каждое лето выводил в море большие флотилии для маневров и доводил согласованность их действий до совершенства.

1846 год — на маневрах присутствовал шведский адмирал Норденшельд, который сделал заключение, что такой эволюции не сделает ни один флот в Европе.

Смерть. Наследие

Беллинсгаузен умер 25 января 1852 года в Кронштадте. На его рабочем столе нашли записку – последнюю в жизни. В ней значилось: «Кронштадт надо обсадить такими деревьями, которые цвели бы прежде, чем флот пройдет в море, дабы на долю матроса досталась частица летнего древесного запаха».

Труд Беллинсгаузена «Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света в продолжение 1819, 1820 и 1821 гг., совершенные на шлюпах «Восток» и «Мирный», впервые вышел в 1831 году (переиздан в 1869 г). Кроме этого, по результатам экспедиции сам адмирал подготовил «Атлас к путешествию капитана Беллинсгаузена» (1831 г).

Источник: https://salik.biz/articles/39458-biografija-bellinsgauzena-faddeja-faddeevicha.html

Родился знаменитый мореплаватель Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен

Фаддей Фадеевич Беллинсгаузен, знаменитый русский мореплаватель

9 (20) сентября 1778 г. на острове Эзель (ныне о. Саарема, Эстония) родился знаменитый русский морской офицер, учёный, мореплаватель, адмирал Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен.

С 1789 г. Фаддей Фаддеевич учился в Морском кадетском корпусе в Кронштадте, стал гардемарином и в 1796 г. совершил плавание к берегам Англии. Успешно ходил по Балтике на судах Ревельской эскадры; в 1797 г. был произведён в мичманы.

В 1803-1806 гг. Беллинсгаузен участвовал в первом русском кругосветном плавании на корабле «Надежда» под командой И. Ф. Крузенштерна.

В этом путешествии им были составлены и выполнены графически почти все карты, вошедшие в Атлас к «Путешествию вокруг света капитана И. Ф. Крузенштерна». В 1806 г. Беллинсгаузен получил чин капитан-лейтенанта. В 1810–1819 гг.

Фаддей Фаддеевич командовал корветом и фрегатом на Балтийском и Чёрном морях, проводил картографические и астрономические исследования.

В 1819-1821 гг. по рекомендации Крузенштерна Фаддей Беллинсгаузен возглавил кругосветную экспедицию на шлюпах «Восток», командиром которого являлся, и «Мирный» под командованием М. П.

 Лазарева, посланную в Антарктику с целью максимального проникновения к южной приполярной зоне и открытия неизвестных земель. В 1819 г. экспедицией было открыто несколько островов в антарктической части Атлантического океана, а 16 (28) января 1820 г. — Антарктида.

5 и 6 (17 и 18) февраля экспедиция подошла почти вплотную к ледяному массиву. Это позволило Беллинсгаузену и Лазареву сделать вывод, что перед ними находится «льдинный материк». В 1821 г.

экспедицией были открыты остров, названный именем Петра I, и берег, названный именем Александра I, а также ряд островов в тропической части Тихого океана. 24 июля (5 августа) 1821 г. после 751-дневного похода шлюпы вернулись в Кронштадт.

По возвращении из экспедиции Беллинсгаузен был произведён в капитан-командоры и награждён орденами Св. Владимира 3-й степени и Св. Георгия 4-го класса. С 1828 г. уже в чине контр-адмирала, Фаддей Фаддеевич участвовал в русско-турецкой кампании 1828-1829 гг., осаждал и брал с моря крепость Варну.

После войны он командовал 2-й флотской дивизией Балтийского флота. В 1839 г. Беллинсгаузен был назначен военным губернатором Кронштадта и командиром Кронштадтского порта. Им был внесён большой вклад в обустройство города, как главной базы флота. На этом посту он получил чин адмирала и орден Св.

Владимира I степени.

В 1845 г. Беллинсгаузен был избран действительным членом Русского Географического общества, в 1848 г. — почётным членом Морского учёного комитета.

13 (25) января 1852 г. Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен скончался и был похоронен в Кронштадте. В 1870 г. в Екатерининском парке Кронштадта знаменитому мореплавателю был открыт памятник работы скульптора И. Н. Шредера.

Именем Беллинсгаузена названы море и остров в Тихом океане, мыс на острове Сахалин, остров в Атлантическом океане, шельфовый ледник Антарктиды, а также первая советская станция у берегов Западной Антарктиды.

Лит.: Болотников Н. Я. Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен и Михаил Петрович Лазарев // Русские мореплаватели. М., 1953; Иванов С. Голованов К. Ф. Ф. Беллинсгаузен. М., 1952; Магидович И. П. Очерки по истории географических открытий. М., 1957; Федосеев И. А. Ф. Ф.

 Беллинсгаузен // Вопросы истории естествознания и техники. М., 1980. Вып. 67‑68; Шокальский Ю. М. Столетие со времени отправления Русской Антарктической экспедиции под командою Ф. Беллинсгаузена и М. Лазарева 4 июля 1819 г. из Кронштадта // Известия Гос.

Русского географического общества. 1928. Т. 60. Вып. 2.

См. также в Президентской библиотеке:

Атлас к путешествию капитана Беллинсгаузена в Южном Ледовитом океане и вокруг света в продолжении 1819, 1829 и 1821 годов : [рисунки с натуры / П. Михайлов]. СПб., 1831;

Беллинсгаузен Ф. Ф. Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света в продолжении 1819, 20 и 21 годов, совершённые на шлюпах Восток и Мирном под начальством капитана Беллинсгаузена, командира Шлюпа Востока. Шлюпом Мирным начальствовал лейтенант Лазарев. СПб., 1831. Ч. 1;

Беллинсгаузен Ф. Ф. Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света в продолжении 1819, 20 и 21 годов, совершённые на шлюпах Восток и Мирном под начальством капитана Беллинсгаузена, командира Шлюпа Востока. Шлюпом Мирным начальствовал лейтенант Лазарев. СПб., 1831. Ч. 2;

Крузенштерн И. Ф. Путешествие вокруг света в 1803, 4, 5 и 1806 гг. на кораблях «Надежда» и «Нева». Ч. 1. СПб., 1809;

Митинг в честь русских капитанов Михайло Лазарева и Фаддея Беллинсгаузена на флотилии «Слава», 1951 г.: [фрагменты кинохроники / реж. монтажа Т. И. Дьяконова]. СПб., 2010;

Тарапыгин Ф. А. Известные русские военные деятели: краткое их жизнеописание. СПб., 1911.

Источник: https://www.prlib.ru/history/619553

Ф.Ф.Беллинсгаузен — первооткрыватель Антарктиды

Фаддей Фадеевич Беллинсгаузен, знаменитый русский мореплаватель

Адмирал Ф.Ф.Беллинсгаузен.

Выдающийся мореплаватель, первооткрыватель Антарктиды, адмирал Российского Императорского флота Фаддей Фаддееевич Беллинсгаузен по происхождению – остзейский немец. Он родился на острове Эзель (ныне эстонский Саарема) 9 (20) сентября 1778 года в дворянской семье; его настоящее имя — Фабиан Готтлиб Таддеус фон Беллинсгаузен.

В 11-летнем возрасте Фабиан Готтлиб Таддеус, взявший русское имя Фаддей, поступает в Морской корпус. Морская карьера ему была предопределена судьбой. Позже он говорил о себе так: «Я родился среди моря; как рыба не может жить без воды, так и я не могу жить без моря».

В 1795 году Беллинсгаузен становится гардемарином, в следующем году совершает дальнее плавание к берегам Англии, а в 1797-м производится в мичманы и в течение нескольких лет служит на судах эскадры Балтийского флота.

В 1803—1806 годах мичману Беллинсгаузену посчастливилось участвовать в первом кругосветном плавании русских судов. На шлюпе «Надежда» он обошёл вокруг Земного шара и зарекомендовал себя с наилучшей стороны.

«Наш флот, конечно, богат предприимчивыми и искусными офицерами, однако из всех оных, коих я знаю, не может никто, кроме Головнина, сравняться с Беллинсгаузеном» — так охарактеризовал его капитан «Надежды» и начальник экспедиции Иван Фёдорович Крузенштерн.

Кстати, большинство карт, вошедших в «Атлас к путешествию вокруг света капитана Крузенштерна», были выполнены рукой будущего первооткрывателя Антарктиды.

Шлюпы «Нева» и «Надежда» во время кругосветного плавания. Художник С.В.Пен.

По окончании плавания Фаддей Беллинсгаузен получает чин капитан-лейтенанта. В 1809-1819 годах он командует кораблями – сначала корветом «Мельпомена» на Балтике, а затем фрегатами «Минерва» и «Флора» на Чёрном море, принимает участие в боевых действиях у Кавказского побережья.

В 1819 году капитана 2-го ранга Ф.Ф.

Беллинсгаузена назначают начальником кругосветной антарктической экспедиции, перед которой ставились чисто научные цели: достичь «возможной близости Антарктического полюса» с целью «приобретения полнейших знаний о нашем земном шаре». При этом от участников дальнего плавания требовалось «всевозможное старание и величайшее усилие для достижения сколь можно ближе к полюсу, отыскивая неизвестные земли».

А ещё «Беллинсгаузену сильными лицами масонства было вменено в обязанность отыскать у Южного полюса остров Гранде, где в пещере, посреди неугасаемого огня, находится Книга Бытия, охраняемая духами тьмы».

Не смейтесь: это цитата не из бульварной газеты, а из солидной 15-томной «История русской армии и флота», изданной накануне Первой мировой войны. А автор процитированной главы – выдающийся историк Российского флота лейтенант Николай Каллистов (1883-1917).

Просто надо иметь в виду, что два столетия назад представления о южном полушарии были настолько туманными, что в сознании даже просвещённых людей научные знания легко уживались с мистикой и разного рода нелепицами.

В состав антарктической экспедиции вошли два шлюпа – 985-тонный «Восток» и 885-тонный «Мирный». Первым из них командовал сам Беллинсгаузен, вторым – талантливый морской офицер, лейтенант Михаил Петрович Лазарев – в будущем адмирал и один из самых выдающихся российских флотоводцев.

Адмирал М.П.Лазарев.

Ход первой российской антарктической экспедиции, продолжавшейся с июня 1819 года по август 1821-го, заслуживает отдельного рассказа.

Здесь перечислим лишь её итоги: русскими моряками были обследованы огромные акватории мирового океана, открыты шестой континент – Антарктида, острова Шишкова, Мордвинова, Петра I – всего 29 островов и 1 коралловый риф.

Впервые были произведены точные съёмки архипелага Туамоту, составлены описания и карты, собраны уникальные этнографические, ботанические и зоологические коллекции, сделаны зарисовки видов Антарктики и редких представителей фауны.

Шлюп «Восток». Художник М.Семёнов.

По возвращении в Кронштадт Беллинсгаузен был произведён в капитаны 1-го ранга, а через два месяца — в капитан-командоры. За «беспорочную выслугу в офицерских чинах 18-ти шестимесячных морских кампаний» он стал кавалером ордена Св. Георгия IV степени.

О ходе беспримерной экспедиции и её результатах он написал книгу «Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света в продолжение 1819, 1820 и 1821 годов».

Правда, издана она была лишь в 1831 году – через 10 лет после завершения плавания.

Книга Ф.Беллинсгаузена «Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света…» с приложениями.

Вся дальнейшая карьера Беллинсгаузена — многочисленные плавания, строевая служба, участие в боевых действиях. В 1822—1825 годах он занимает береговые должности, но после производства в контр-адмиралы в течение следующих двух лет командует отрядом судов в Средиземном море.

В 1828 году, будучи командиром Гвардейского экипажа, он вместе со своими подчинёнными сухим путём проходит из Санкт-Петербурга до Дуная и участвует в войне с Турцией.

На Чёрном море он руководит осадой Варны и других турецких крепостей, за что его награждают орденом Святой Анны I степени.

В декабре 1830 года Беллинсгаузен становится вице-адмиралом и назначается начальником 2-й дивизии Балтийского флота, ежегодно совершает с ней плавания по Балтике.

В 1839 году он занимает высший строевой пост – его назначают главным командиром Кронштадтского порта и военным губернатором Кронштадта. Ежегодно с весны по осень он также является командующим Балтийским флотом.

В 1843 году его производят в полные адмиралы, а в 1846 году награждают орденом Св. Владимира I степени.

Ф.Ф.Беллинсгаузен умер в Кронштадте 13 (25) января 1852 года в возрасте 73 лет.

Памятник Ф.Ф.Беллинсгаузену в Кронштадте.

Адмирал М.П.Лазарев впоследствии вспоминал о Беллинсгаузене как о «искусном, неустрашимом моряке», который при этом был «тёплой души человеком».

Фаддей Фаддееевич обладал редкими для своего времени качествами: широким кругозором, высоким культурным уровнем, гуманным отношением к нижним чинам. Он стал основателем Кронштадтской морской библиотеки — одной из крупнейших в России.

В том же Кронштадте он значительно улучшил условия жизни экипажей судов, занимался постройкой казарм и госпиталей, озеленением города, добился увеличения мясного пайка для матросов. По словам морского историка Е.Е.

Шведе, после смерти адмирала на его письменном столе нашли записку следующего содержания: «Кронштадт надо обсадить такими деревьями, которые цвели бы прежде, чем флот пойдет в море, дабы на долю матроса досталась частица летнего древесного запаха».

Источник: http://ocean-media.su/f-f-bellinsgauzen-pervootkry-vatel-antarktidy/

Как Фаддей Беллинсгаузен и Михаил Лазарев открыли шестой материк — АНТАРКТИДУ

Фаддей Фадеевич Беллинсгаузен, знаменитый русский мореплаватель

200 лет назад два российских судна “Восток” и “Мирный” под руководством Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева отправились в кругосветную экспедицию. Через 751 день они вернулись домой, открыв шестой материк – Антарктиду.

В середине 18 века британский исследователь, мореплаватель, капитан Джеймс Кук совершил свое первое кругосветное путешествие, чтобы изучить южное полушарие и выяснить, есть ли там земля.

Когда он дошел до самой южной точки своей экспедиции – на 71 градусе южной широты, – то решил, что земли дальше нет, так как путь ему перекрыли многолетние паковые льды толщиной до трех метров.

Авторитетное мнение Кука стало одной из основных причин того, что мореплаватели отказались от поиска земли дальше к югу. 

Кроме того, хоть ученые и догадывались о существовании южного материка, долгое время никто не решался проверить эту теорию на практике. Во-первых, из-за тяжелых погодных условий. Во-вторых, в то время эту землю, даже если она существует, считали практически бесполезной. 

В России идею исследования Южного полярного круга в первую очередь продвигал известный путешественник и мореплаватель Иван Крузенштерн, а в феврале 1819 года император Александр I подписал указ об исследовании полярных вод Южного полюса.

Капитанами “Востока” и “Мирного” – двух шлюпов, отправившихся в экспедицию, стали Фаддей Беллинсгаузен и Михаил Лазарев, которому на тот момент был всего 31 год.

Перед ними поставили задачу добраться до самой дальней точки, до которой только смогут. 

16 июля 1819 года оба судна вышли из Кронштадта и поплыли в ту сторону, где, по словам Кука, земля заканчивалась. 

Первую длительную остановку корабли сделали в английском Портсмуте. Здесь “Восток” и “Мирный” простояли чуть ли не целый месяц – запасались едой и оборудованием.

Осенью, дождавшись попутного ветра, корабли пошли через Атлантику и следующую остановку сделали после того, как пересекли экватор – в бразильском Рио-де-Жанейро.

Наполнив трюмы продовольствием и сверив хронометры, они вышли из Рио навстречу неизведанным участкам холодного Южного океана.

В конце декабря 1819 года корабли подошли к острову Южная Георгия. Здесь “Восток” и “Мирный” не спеша двигались вперед, лавируя между льдин.

Погода становилась хуже, часто штормило, и Новый год встретил корабли сильным снегопадом – матросы едва успевали счищать снег с палубы.

Утром 1 января “Мирный” чуть не врезался в огромный айсберг, но спасся благодаря слаженной работе экипажа и удачному ветру. 

Экспедиция двигалась дальше – к Сандвичевым островам, которые когда-то открыл Джеймс Кук, но ошибочно посчитал целый архипелаг одним большим островом. Российские мореплаватели исправили в картах эту неточность. Весь архипелаг Фаддей Беллинсгаузен назвал Южными Сандвичевыми островами.

28 января 1820 года стояла ясная погода. Перед “Востоком” и “Мирным” возник густой побитый лед, которым было покрыто пространство до самого горизонта.

Михаил Лазарев в судовом журнале записал: “матерый лед, чрезвычайно высокий… Простирался оный так далеко, как могло только достигать зрение”.

Именно в этот день моряки открыли Антарктиду, приблизившись вплотную к ней в координатах 2° 14' 50″ з. д. и 69° 21' 28″ ю. ш. 

Шлюпы обошли южный материк несколько раз с разных сторон, но ступить на землю русским исследователям там так и не удалось.

Холодное полярное лето заканчивалось, климатические условия становились хуже, и экспедиция приняла решение пойти в австралийский Порт-Джексон (сегодня – Сидней), чтобы отремонтировать корабли и дать отдохнуть экипажам, а следующей весной продолжить изучение открытого материка. 

На прощание Антарктида наградила моряков великолепным полярным сиянием. В начале апреля “Восток” пришел в Порт-Джексон, а через неделю туда же пришел “Мирный”. На этом первый этап экспедиции завершился.

Все австралийское лето российские моряки бороздили тропические широты Тихого океана: уточняли местоположение уже известных островов и их контуров, определяли высоту гор, наносили на карты новые острова.

За два месяца до старта второго этапа экспедиции команды шлюпов начали готовиться к новому плаванию в полярные широты, а в середине осени корабли вышли из Порта-Джексон и пошли через Тихий океан по направлению к Антарктиде. 

В начале 1821 года, огибая Антарктиду с западной стороны, Беллинсгаузен и Лазарев сделали еще несколько открытий. 22 января они нашли крупный остров (154 квадратных километра) и решили назвать его в честь императора Петра I, создателя отечественного военного флота.

Однако подобраться вплотную к нему помешали льды, поэтому они решили на остров не высаживаться. Чуть позднее члены экспедиции увидели вдалеке еще один остров с протяженным гористым берегом, который не был покрыт льдом. Этот остров они назвали Землей Александра I.

Впоследствии оказалось, что это самый крупный остров Антарктики, площадь которого превосходит 43 тысячи квадратных километров.

Тогда же Беллинсгаузен сделал запись в судовом журнале: “Я называю обретение сие берегом, потому что отдаленность другого конца к югу исчезала за предел зрения нашего”.

Из-за протечки в носу шлюпа “Восток” Беллинсгаузен принял решение завершить экспедицию чуть раньше намеченного срока. После остановки в Рио-де-Жанейро на четыре месяца экспедиция двинулась к родным берегам. “Восток” и “Мирный” вернулись в Россию 5-го августа 1821 года.

Встречал экспедицию в Кронштадте сам император Александр I. Многим участникам этого плавания дали награды и новые звания.

Путешествие, которое длилось 751 день и заставило команду преодолеть почти 100 тысяч километров, подтолкнуло новых исследователей вплотную заняться изучением Антарктиды. 

Открытия Беллинсгаузена и Лазарева переоценить трудно. Материк был обнаружен, а вместе с ним и 29 островов. Еще в самом начале экспедиции моряки взяли за правило называть новые острова по фамилиям членов экипажа. Кроме того, во время экспедиции российские мореплаватели придумали, как получать пресную воду из льдов айсбергов.

Также моряки собрали этнографические и естественнонаучные коллекции, которые и сейчас находятся в Казанском университете. Также во время экспедиции были сделаны первые эскизы пейзажей Антарктики и животных в тех местах.

Первый официально опубликованный отчет об экспедиции составил два тома с атласом карт и дополнительных материалов.

___

Чтобы оставаться с вами на связи, приглашаю подписаться на канал «Поднять паруса«, писать свои комментарии и ставить лайки…

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5d951427df944400b0e4f3d5/5db2253f98fe7900b06609c5

Как Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен, не поверив знаменитому Куку, открыл Антарктиду?

Фаддей Фадеевич Беллинсгаузен, знаменитый русский мореплаватель

С детства мальчик был связан с морем, ведь даже родился он на окруженном Балтикой острове Эзель. Позднее он говорил о себе: «Я родился среди моря; как рыба не может жить без воды, так и я не могу жить без моря».

Естественно, что и судьбу себе он выбрал флотскую, поступив учиться в Кронштадтский морской кадетский корпус. В этот период его имя русифицировалось, а фамилия «потеряла» германскую дворянскую приставку «фон».

Любопытно, что в Кронштадте его морская карьера началась, здесь же она через много лет и завершится, но к тому времени Беллинсгаузен будет уже полным адмиралом и прославленным мореплавателем.

Видимо, великая судьба была ему предначертана заранее. Свой первый флотский чин гардемарина Фаддей Беллинсгаузен получил в 1795 году, уже в 1797 году был произведен в мичманы (первый офицерский чин на флоте) и получил назначение в Ревельскую эскадру, на судах которой плавал до 1803 года. Молодой мичман оказался офицером старательным и знающим, быстро обратил на себя внимание командиров.

Когда в 1803 году стали подбирать экипажи для кораблей И. Ф. Крузенштерна, готовившихся выйти в первую российскую кругосветку, главный директор штурманского балтийских флотов училища вице-адмирал П. И. Ханыков, под командованием которого Беллинсгаузен участвовал в нескольких походах, рекомендовал Фаддея Фаддеевича к назначению на корабль «Надежда».

Первым, как известно, всегда труднее. Плавание и на самом деле оказалось тяжелым, экипаж небольшой, служебное время офицеров расписано буквально по минутам. Это входивший в свиту главы торговой делегации Н. П.

Резанова граф Толстой, получивший впоследствии прозвище Американец, мог развлекаться на борту, дрессируя обезьяну и спаивая корабельного священника, а у Беллинсгаузена времени хватало только на несение вахт, гидрографические и астрономические научные исследования.

Если же выпадали свободные часы, как во время вынужденной длительной стоянки в Японии, он предпочитал проводить их с книгой или совершенствуя знания в картографии.

Не зря же в отчете об экспедиции Крузенштерн даст ему лестные отзывы, отметив, что «все почти карты рисованы сим последним искусным офицером, который в то же время являет в себе способность хорошего гидрографа; он же составил и генеральную карту».

Уже в ходе плавания, продолжавшегося три года, Фаддей Фаддеевич был произведен в лейтенанты, по возвращению в Кронштадт стал капитан-лейтенантом.

В кругосветное плавание уходил молодой мичман, только начавший постигать премудрости флотской науки, а вернулся опытный офицер, которому по силам было самостоятельное командование крупными боевыми кораблями.

Практически сразу же он получил в командование фрегат. Плавал на Балтике, затем на Черном море, где участвовал в боях с турецкими кораблями.

В 1819 году последовал внезапный вызов в Петербург и новое назначение, о каком истинный моряк может только мечтать. Капитану 2-го ранга Ф. Ф. Беллинсгаузену поручили возглавить антарктическую экспедицию, вступив в командование шлюпом «Восток». На подготовку к плаванию времени было отпущено мало, но опыт, полученный под руководством И. Ф.

Крузенштерна, помог Беллинсгаузену в короткие сроки сформировать экипажи и подготовить шлюпы «Восток» и «Мирный» (им командовал М.П. Лазарев) к кругосветному путешествию.

Особой заботой начальника экспедиции было приобретение научного оборудования, ведь предстояло провести широкий комплекс исследований в еще не изученных просторах мирового океана.

4 июня 1819 корабли вышли из Кронштадта, взяв курс к берегам Южной Америки. Четырехмесячное плавание, несмотря на несколько серьезных штормов, изрядно потрепавших шлюпы, прошло успешно, и 2 ноября корабли вошли в порт Рио-де-Жанейро.

После короткого отдыха и пополнения провизии, корабли отправились на юг в малоизученные районы.

Вскоре последовали первые открытия — три острова, названные островами маркиза де Траверсе (в то время он возглавлял российское морское министерство).

Корабли все дальше уходили на юг, лавируя между льдами. Это было не просто, ведь оба шлюпа изначально не предназначались к плаваниям во льдах.

Беллинсгаузен шел на серьезный риск, так как еще в 70-х годах предыдущего века знаменитый Кук, дойдя до ледяных полей в южных морях, безапелляционно заявил, что дальше пути нет.

Куку поверили и попыток проникнуть южнее не предпринимали. А Беллинсгаузен знаменитому Куку не поверил, и оказался прав.

Результат его экспедиции стали не просто впечатляющим, а сенсационным. Корабли Беллинсгаузена и Лазарева 6 раз пересекали Южный полярный круг и смогли 4 раза практически вплотную подойти к материку, который обошли по кругу. Если говорить об открытиях, то они на отважных мореходов сыпались как из рога изобилия.

Главным, несомненно, была Антарктида, но в ходе их плавания на морских картах в антарктической зоне, Океании и Южной Полинезии появилось много новых островов, получивших имена Анненкова, Петра I, Земли Александра I, Южных Шетландских, Беллинсгаузена, Восток, Михайлова, Симонова, Суворова, Россиян.

Многие из них со временем были переименованы, но славу первооткрывателей не оспаривали.

Император и морское министерство высоко оценили результаты экспедиции, продолжавшейся более двух лет.

По возвращении в Кронштадт Беллинсгаузен был произведен в капитаны 1-го ранга, через два месяца стал капитан-командором, а вскоре получил и чин контр-адмирала.

До 1839 года он продолжал много плавать: командовал отрядом кораблей в Средиземном море, участвовал в русско-турецкой войне, возглавлял флотскую дивизию на Балтике.

В 1839 году Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен был назначен главным командиром Кронштадтского порта и Кронштадтским военным генерал-губернатором, параллельно выполняя обязанности командующего Балтийским флотом. Несмотря на солидный возраст, Беллинсгаузен оставался плавающим адмиралом до самой смерти, настигнувшей флотоводца 13 января 1852 года.

Когда разбирали бумаги умершего адмирала, на письменном столе нашли незаконченную записку, в которой была странноватая на первый взгляд фраза: «Кронштадт надо обсадить такими деревьями, которые цвели бы прежде, чем флот пойдет в море, дабы на долю матроса досталась частица летнего древесного запаха». А ведь она глубоко символична: Беллинсгаузен хотел, чтобы матрос, уходя из родной гавани, чувствовал красоту родной земли, защищая которую ему, возможно, в далеких морях придется принять смерть в бою.

В 1870 году на деньги, собранные по подписке, в Летнем саду Кронштадта Фаддею Фаддеевичу Беллинсгаузену был открыт памятник. Естественно, что память выдающегося флотоводца была увековечена и на морских картах. Его именем названо море у берегов Антарктиды, несколько островов, мыс, залив, ледник, полярная станция и даже лунный кратер.

Источник: https://ShkolaZhizni.ru/biographies/articles/30634/

Фаддей Беллинсгаузен

Фаддей Фадеевич Беллинсгаузен, знаменитый русский мореплаватель

Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен – российский мореплаватель и путешественник немецкого происхождения. Его фамилия известна даже самым невнимательным выпускникам российских школ, а звание первооткрывателя Антарктиды навеки вписало Беллинсгаузена в историю мировых географических открытий.

Детство и юность

Фаддей Беллинсгаузен родился на свет 9 (20 – по новому стилю) сентября 1778 года. Настоящее имя великого мореплавателя — Фабиан Готтлиб Таддеус фон Беллинсгаузен, и появился он на свет на принадлежащем Эстонии острове Эзель, который сегодня называется Сааремаа.

Отец принадлежал к аристократическому роду балтийских немцев Беллинсгаузенов и воспитывал мальчика без жены – мать Фабиана умерла во время родов.

Детство, проведенное в месте, со всех сторон окруженном морем, наложило свой отпечаток – о службе на флоте Беллинсгаузен грезил, еще будучи ребенком.

Портрет Фаддея Беллинсгаузена

Когда Фабиану исполнилось 10 лет, умер его отец, а мальчика в 1789 году отправили учиться Морской кадетский корпус в Кронштадте, где его «русифицировали» до Фаддея Фаддеевича.

Учеба давалась мальчику без труда, и уже в 1795-м Беллинсгаузен стал гардемарином. Через год после этого юноша вышел в первое в биографии плавание – в Англию.

Когда учеба подошла к концу, Фаддей был произведен в мичманы, а в 1979 году Беллинсгаузена отправили служить в ревельскую эскадру, под парусами судов которой моряк ходил в плавания до 1803-го.

Несколько раз юноше приходилось работать под командованием вице-адмирала Петра Ханыкова, и Фаддей, очевидно, произвел на него благоприятное впечатление. Во всяком случае, когда в 1803 году Иван Крузенштерн начал набор команды в первое в истории России кругосветное плавание, Ханыков порекомендовал путешественнику взять Беллинсгаузена с собой.

Усадьба Фаддея Беллинсгаузена на острове Сааремаа

Иван Федорович оценил способности моряка: описывая путешествие, он особо отметил то, как умело Беллинсгаузен зарисовывал карты и упоминал не только его офицерские навыки, но и таланты гидрографа.

Когда в 1806 году кругосветка подошла к концу, Фаддей Фаддеевич ступил на землю капитан-лейтенантом, после чего был назначен командовать фрегатом Балтийского флота.

Позже он участвовал в военных действиях: в русско-шведской войне был командиром фрегата «Мельпомена» и полгода в Финском заливе следил за вражеским флотом.

https://www.youtube.com/watch?v=AFbTK6kNUSQ

В 1811 году Фаддею Фаддеевичу поручили командовать уже гребной флотилией в Риге, а еще через год перевели управлять фрегатом «Минерва» в Черное море, во время службы на котором он получил новое звание – стал капитаном II ранга. Походы по Черному морю Беллинсгаузен сопровождал тщательной картографической работой и исправил множество ошибок своих предшественников. Однако завершить работу не успел – в 1819 году мужчину срочно вызвали в столицу.

Морские экспедиции

Выяснилось, что группа российских мореплавателей выдвинула инициативу собрать экспедицию для обнаружения Южного материка, а Александр I одобрил эту идею.

Задачами грядущего плавания стали обнаружение Антарктического полюса и приобретение дополнительных «познаний о нашем земном шаре».

Для экспедиции подготовили два шлюпа – «Восток» и «Мирный», причем второй был перестроенным ледоходом, раньше носившим имя «Ладога».

Шлюпы «Восток» и «Мирный»

Всей работой по подготовке занимался Михаил Лазарев, командир «Мирного». Сам Беллинсгаузен окончательно был утвержден командиром «Востока» только за месяц до отплытия.

Шлюпы вышли в море из порта в Кронштадте в середине лета 1819 года. К ноябрю суда достигли Рио-де-Жанейро, потом – острова Южная Георгия, где Беллинсгаузен открыл архипелаг Траверсе.

3 января 1820 года они приблизились к группе островов Южный Туле, где столкнулись с огромным количеством айсбергов.

Спустя две недели плавания в южном направлении мореплаватели обнаружили, что поля льда повсюду, куда достает человеческий глаз К марту 1820 года суда разделились и взяли курс на Австралию через Индийский и Южный океаны, причем вглубь последнего до того никто не заходил. После Австралии корабли исследовали Тихий океан, совершили открытия ряда островов и атоллов, а затем вновь вернулись в порт Джекон, будущий Сидней.

Фаддей Беллинсгаузен и Михаил Лазарев

В июле экспедиция подошла к архипелагу Туамоту, где открыла несколько неизвестных ранее атоллов. После корабли взяли курс на Таити, севернее которого обнаружились новые острова.

В ноябре 1820 года, когда в Антарктике началась весна, Фаддей Фаддеевич вновь взял курс на южный полюс.

В начале зимы корабли попали в страшную бурю и после этого еще 3 раза, преодолев Полярный круг, предпринимали не увенчавшиеся успехом попытки приблизиться к ледяному материку.

10 января 1821 года экспедиция заметила четкие признаки земли, но льдины не давали никакой возможности проложить к ней маршрут. Еще какое-то время попытав удачу, шлюпы все-таки повернули на восток и двинулись к открытым незадолго до этого Шетландским островам.

Продолжать экспедицию дальше было невозможно – «Восток» был сильно поврежден и требовал капитального ремонта, и Беллинсгаузен отдал приказ возвращаться в Россию. 24 июля (по старому стилю) 1821 года суда вернулись в кронштадтский порт через 751 день плаванья.

Маршрут экспедиции Фаддея Беллинсгаузена

Значение экспедиции трудно переоценить – Джеймс Кук в XVIII веке первым достиг морей возле Южного полюса и сообщил, что местные льды полностью непроходимы. Беллинсгаузен спустя 45 лет это утверждение опроверг, трижды переплыв Южный полярный круг, причем на судах, совершенно неподготовленных к подобным климатическим условиям.

Благодаря экспедиции были обнаружены Коралловая мель и 29 островов. Также участники плавания собрали обширные этнографические коллекции и сделали подробные зарисовки Антарктики и ее животного мира. Сам Фаддей Фаддеевич рассматривал экспедицию как служебный долг, дополнительно оказавшийся полезным и для науки.

Корабль Фаддея Беллинсгаузена в Антарктиде

После антарктической экспедиции Беллинсгаузен поднял новый вопрос: мужчину заинтересовало, могут ли морские суда пройти в Амур. Однако проверку ждало фиаско — у мореплавателя не получилось обнаружить фарватер в Амурском лимане. Кроме этого, погода помешала опровергнуть убеждение Жана Лаперуза о том, что Сахалин – это полуостров.

Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен после завершения плавания к Антарктиде был произведен в чин капитана I ранга, затем стал капитан-командором.

В 1826 году мореплаватель дослужился до чина контр-адмирала и в этом звании участвовал в Турецкой кампании 1828-1829 годов, отличившись при взятии Мессеврии и Инады.

В 1843 году Беллинсгаузен стал адмиралом, а закончил службу в российском флоте мужчина уже в звании генерала, состоящего при особе Его Величества.

Личная жизнь

При подготовке экспедиции к Антарктиде Фаддей Фаддеевич познакомился с будущей женой – Анной Дмитриевной Байковой, но обвенчались они только после возвращения Беллинсгаузена, в 1826 году. Личную жизнь мужчина связал с совсем юной девушкой – Байкова была младше мореплавателя на 30 лет.

В браке родились 7 детей, из которых выжили только 4 дочери, а еще одна девочка и 2-е сыновей умерли в младенчестве. Анна, невзирая на то, что супруг был лютеранского вероисповедания, осталась православной. Женщина много времени посвящала благотворительности и общественной деятельности: помогала церковно-приходской школе, была устроительницей благотворительных вечеров.

Памятник Фаддею Беллинсгаузену

Труды женщины были высоко оценены властями: Анну наградили «Меньшим крестом ордена Святой Екатерины», на обратной стороне которого выгравировали надпись на латыни, гласящую «Трудами сравнивается с супругом».

В 1839 году жизнь Беллинсгаузена стала окончательно связанной с Кронштадтом: мужчину назначили военным губернатором города и главным командиром порта. Приняв город в запустении, Фаддей Фаддеевич вложил много сил в его обустройство: благодаря Беллинсгаузену в Кронштадте разбили сады и построили библиотеку.

Смерть

Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен умер 13 января 1852 года, и его смерть стала причиной неподдельной скорби кронштадтцев и служащих флота. Некролог, посвященный мореплавателю, был напечатан в «Морском сборнике».

Могила Фаддея Беллинсгаузена

Причина смерти Беллинсгаузена не дошла до потомков, как и точное расположение его могилы – известно только то, что Фаддей Фаддеевич похоронен на Кронштадтском лютеранском кладбище, где сейчас установлен кенотаф.

11 сентября 1870 года на торжественной церемонии великому мореплавателю установили памятник в Екатерининском парке Кронштадта. Впоследствии именем Беллинсгаузена были названы не только географические объекты, но и – интересный факт – лунный кратер. Портреты, изображающие первооткрывателя Антарктиды, помещены на российские и венгерские марки.

Награды

  • Императорский Военный орден Святого Великомученика и Победоносца Георгия
  • Императорский Орден Равноапостольного Князя Владимира
  • Императорский орден Святого Благоверного Князя Александра Невского
  • Орден Белого орла
  • Императорский орден Святой Анны
  • Почетнейший орден Бани
  • Военный орден Святого Людовика

Николай Должанский

Музыкант, участник шоу «Дом 2», «Званый ужин», «Давай поженимся»

Источник: https://24smi.org/celebrity/69740-faddei-bellinsgauzen.html

Booksm
Добавить комментарий