Экономические районы Украины

Экономические районы Украины

Экономические районы Украины

Экономическое районирование Украины

Восток Украины

Север и Северо-Запад Украины

Центр Украины

Юг Украины

Экономическое районирование Украины

Основное свойство, которое учитывается при разделе территории на экономические районы — уровень развития хозяйства на территории данных районов.

Если говорить о Украине, то она была разделена на экономические районы еще при советской власти и на тот момент другой страной, которая имела бы такое территориальное подразделение, была только Россия.

Это свидетельствует о том, что уровень территориальной специализации хозяйства, как и уровень развития производства Украины является высоким.

Изначально территория Украины состояла из трех экономико-географических районов. Это были Юго-Западный, Южный и Донецко-Приднепровский районы. Однако поднятие уровня производства способствовало тому, что вскоре разграничение на три региона уже не соответствовало действительности.

Таким образом, уже в начале 80-х годов количество регионов начало заметно увеличиваться. Таким образом к началу 90-х годов такое деление на три района утратило свою актуальность и на территории Украины можно было выделить уже не три, а девять экономических районов.

При этом для того, чтобы было удобнее руководить экономикой, было решено разделить каждый район на несколько административных подрегионов — областей. Как правило в район входило две области, а иногда и три. Названия данным областям были даны в соответствии с большими промышленными городами, которые попадали в ту или иную область.

После этого деления появились следующие районы: Донецкий, Приднепровский, Северо-Восточный, центральный, Столичный, Северо-западный, Карпатский, Подольский и Причерноморский.

Восток Украины

Восточную часть Украины составили такие районы, как Донецкий, Приднепровский и Северо-Восточный. Именно этот район был наибольшим как территориально, так и по отношению к экономическому развитию его частей. Более одной трети всей промышленности Украины было сосредоточено именно на Востоке.

Донецкий район подразделялся на две области, а именно: Донецкую и Луганскую. Урбанизация населения в этом районе отличалась от остальных областей наиболее высоким процентом, который достиг отметки 88%.

Здесь процветали такие виды промышленности как угольная, электроэнергетика,металлургия, тяжелое машиностроение, а также химическая промышленность. Что касается таких отраслей как легкая и пищевая промышленности, то они характеризовались второстепенной значимостью.

Областными центрами этого района являются Донецк, Мариуполь, Луганск и Макеевка. Что касается сельского хозяйства, оно достаточно развито в данном регионе, однако распространено вне больших городов.

Приднепровский район имеет в своем составе Запорожскую и Днепропетровскую области. Ведущими областями здесь является электроэнергетика, машиностроение, химическая и легкая промышленность.

В отличие от Донецкого района, здесь более развита сельскохозяйственная промышленность, более того, этот регион в сельскохозяйственном плане является почти независимым от внешних поставок.

Областные центры Приднепровского района: Кривой рог, Днепр, Днепродзержинск, Запорожье.

Северо-восточный район имеет в своем составе такие области как Харьковская, Полтавская и Сумская.

Особенностями этого района являются развитые промышленности машиностроения и нефтегазовые, что обусловлено наличием большого количества полезных ископаемых на территории региона. Также развиты легкая и пищевая промышленности и сельское хозяйство.

Особенности сельскохозяйственной деятельности северо-восточного района в том, что они поставляют сырье для других промышленностей, а именно поставляют сахар, овощеконсервную продукцию и вино.

Север и Северо-Запад Украины

Как и Восточный , Северо-Западный регион состоит из трех районов: Столичного, Северо-Западного и Карпатского.

В состав Столичного входят такие области как Киевская, Черниговская и Житомирская. Если говорить о развитии промышленности, то здесь можно выделить такие основные направления как машиностроение и лесная промышленность.

Как и в Северо-Восточном районе, сельское хозяйство здесь выполняет роль поставщика сырья для других видов промышленности, к которым можно отнести легкую и пищевую.

Областные центры представляют следующие города: Киев, Белая Церковь, Бердичев, Житомир, Фастов и Прилуки.

Северо-Западный экономический район имеет в своем составе Волынскую и Ровненскую области.

Наиболее развитая отрасль промышленности данного региона — угольная, также развиты такие виды как производство азотных удобрений и лесной промышленности.

Сельское хозяйство хорошо развито и имеет свои особенности по сравнению с другими областями. Однако при всем этот данный район отличается слабым экономическим развитием относительно к остальным.

На самом западе находится карпатский район, который состоит из четырех областей: Львовской, Закарпатской, Ивано-Франковской и Черновецкой.

Особенность этого района в том, что кроме промышленности здесь широкое развитие получили народные промыслы, особенно это касается карпатской области.

На этой почве в карпатском регионе очень развит туризм и курортное хозяйство. Областные центры: Винница, Александрия, Кировоград, Черкасы и Хмельницкий.

Центр Украины

Центр Украины представляют Подольский и Центральный районы. Если говорить о Центральном районе, то его составляет Черкасская и Кировоградская области, а в состав Подольского района входят Винницкая, Тернопольская и Хмельницкая области.

Природные ресурсы этого региона(такие как минеральные) значительно беднее, чем Восточного и Карпатского, однако преимущество в центре Украины имеют земельные ресурсы. На территории широкими темпами развивается сельское хозяйство и виды промышленности, с ним связанные.

Так же одним из достояний данного региона являются богатые залежи бурого угля.

Юг Украины

Юг Украины составляет Причерноморский район. В его составе имеются Одесская, Николаевская и Херсонская области. Такие направления как судостроение и туризм являются основными в следствие того, что район граничит с Черным морем.

Также хорошо развиты легкая и пищевая промышленность, поскольку уровень сельского хозяйства тоже достаточно высокий.

Основная проблема данного региона имеет кодовое название «крымский вопрос», который состоит в борьбе за Крымский полуостров между Российской Федерацией и Украиной.

Источник: https://sciterm.ru/spravochnik/ekonomicheskie-rajoni-ukraini/

Восток Украины

Замечание 1

Восток Украины был наиболее развитым в промышленном отношении регионом. Он давал более трети всей промышленной продукции страны. Бывший Донецко-Приднепровский район был разделен на три самостоятельных экономических района.

Донецкий район включал в себя Луганскую и Донецкую области. Население района отличалось самым высоким в Украине уровнем урбанизации (88%).

На территории района развивалась угольная промышленность, электроэнергетика, металлургия, тяжелое машиностроение, химическая промышленность. Легкая и пищевая промышленность имели вспомогательное и обслуживающее значение. Самые крупные города – Донецк, Мариуполь, Луганск, Макеевка.

Сельское хозяйство носило, преимущественно, пригородный характер. С $2014 $ года экономика района практически парализована из-за военных действий.

Приднепровский экономический район включает в свой состав Днепропетровскую и Запорожскую области.

Это район электроэнергетики, металлургии, машиностроения, химической, легкой и пищевой промышленности с высокоразвитым сельским хозяйством.

Это единственный промышленный регион, полностью обеспечивающий себя собственной сельхозпродукцией. Самыми крупными центрами района являются Днепр (Днепропетровск), Запорожье, Кривой Рог, Днепродзержинск,

Северо-Восточный район образован Харьковской, Полтавской и Сумской областями.

Этот район специализируется на тяжелом и точном машиностроении, нефтегазовой промышленности, химической промышленности, легкой и пищевой промышленности.

Сельское хозяйство обеспечивает сырьем предприятия сахарной, овощеконсервной и винодельческой отраслей. Крупнейшие центры – Харьков, Полтава, Сумы, Кременчуг, Шостка.

Север и Северо-Запад Украины

Бывший Юго-Западный район также разделился на самостоятельные районы:

Столичный район объединяет Киевскую, Черниговскую и Житомирскую области. Здесь развито трудоемкое машиностроение, лесная, легкая, химическая и пищевая промышленности, производство строительных материалов.

Сельское хозяйство является важной сырьевой базой для пищевой и легкой промышленности региона и составляющей мощного АПК. Самыми крупными городами являются Киев, Чернигов, Житомир, Бердичев, Белая Церковь, Прилуки, Фастов.

Северо-Западный экономический район Украины образован Волынской и Ривенской областями. Он специализируется на угольной промышленности, сельскохозяйственном машиностроении, производстве азотных удобрений и бытовой химии, легкой, лесной и пищевой промышленности.

Сельское хозяйство выделяется выращиванием льна-долгунца, ржи, картофеля, хмеля и молочно-мясным животноводством. Крупные города – Луцк, Ривне (бывшее Ровно), Ковель, Сарны. Этот район – наименее развитая территория Украины.

Причина – незначительные запасы полезных ископаемых и малочисленность населения.

Карпатский экономический район находится на крайнем западе страны. В его состав входят Львовская, Закарпатская, Ивано-Франковская и Черновицкая области.

Здесь развиты нематериалоемкое машиностроение, химическая, нефтеперерабатывающая, легкая и пищевая промышленность. Развиты также народные промыслы. Карпаты – уникальный природный объект. Поэтому здесь развиты туризм и курортное хозяйство.

Крупные промышленные центры района – Львов, Дрогобыч, Ивано-Франковск, Черновцы, Калуш.

Центр Украины

В центре находятся Подольский и Центральный районы. Центральный район образован Черкасской и Кировоградской областями, а Подольский – Винницкой, Тернопольской и Хмельницкой. Это районы с незначительными минеральными и богатыми земельными ресурсами.

Это определило специализацию региона – буроугольная промышленность, переработка сельскохозяйственной продукции (легкая и пищевая промышленность), сельскохозяйственное машиностроение, производство удобрений и строительных материалов.

Крупные города – Винница, Александрия, Кропивницкий (бывший Кировоград), Черкассы, Хмельницкий.

Юг Украины

В состав Причерноморского района входят Одесская, Николаевская, Херсонская области и Республика Крым(анексия Крыма не признана мировым сообществом). Бедность полезных ископаемых и воды осложняет развитие района.

Но благоприятные природные условия способствуют развитию судостроения и сельскохозяйственного машиностроения, легкой, химической и пищевой промышленности, туризма и курортного дела. Крупные города – Одесса, Николаев, Херсон, Севастополь, Симферополь, Керчь. проблема сегодня – неурегулированность «крымского вопроса».

Это и политическая и экономическая проблема не только региона, но и двух стран – России и Украины.

Источник: https://spravochnick.ru/geografiya/strany_byvshego_sssr/ekonomicheskie_rayony_ukrainy/

Экономических районов украины

Экономические районы Украины

Тема 5. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ СИЛЫ

5.1. Донецкий экономический район

Донецкий экономический район состоит район из Донецкой и Луганской областей. Район занимает площадь 53,2 тыс. кв. км (8,8 % территории Украины) с населением свыше 8,2 млн. человек (89,1 % — городское население).

В пределах района размещен Украинский Донбасс (высокоразвитый ТПК со спецификой добывающих отраслей, развитой обрабатывающей промышленностью и мощным производственным потенциалом).

Основным богатством недр Донецкого экономического района является каменный уголь. Пласты каменного угля маломощные — толщиной 40-70 см. Работает 21 производственное объединение по добычи угля, которые включают 214 шахт. Выявлены месторождения природного газа (в Краснокопском, Словяносербском, Боровском, Спиваковском, Кружиловском районах). Существует 21 газоперспективная площадь.

В бассейнах речек Кальмус и Торец (Донецка область) и Айдар и Деркул (Луганская область) разведаны месторождения бурых железняков непромышленного значения.

Донецкий район имеет запасы следующих видов полезных ископаемых: каменной соли, известняков, высококачественного мела, огнеупорной глины.

Количество осадков — 500 — 600 мм, водные ресурсы региона не обеспечивают нужд промышленности, сельского хозяйства и населения в пресной воде.

Электроэнергию в основном вырабатывают ГРЭС (Углегорская, Славянская, Мироновская, Миусинская, Лисичанская и ряд других).

В Мариуполе размещены предприятия черной металлургии. Заводы цветной металлургии расположены таким образом: в Константиновцах — «Укрцинк», Никитовцах — ртутный комбинат, Артемовске — завод обработки цветных металлов, Торезе — завод твердых сплавов и «Донецквторцветмет». Также в районе размещены предприятия горно-химического комплекса и коксохимическое производство.

Машиностроительный комплекс региона включает такие предприятия: ПО «Новокрама-торский машиностроительный завод», Горловский машиностроительный завод, Мариуполь-ский завод тяжелого машиностроения, ПО «Луганский тепловозостроительный завод».

В районе выделяют следующие промышленные узлы:

· Донецко-Макеевский (угольная, металлургическая, коксохимическая, машинострои-тельная, металлообрабатывающая промышленность);

· Горловско-Енакиевкий (угольная, металлургическая, машиностроительная, хими-ческая, энергетическая промышленность);

· Кроматорско-Словянский (машиностроительная, металлургическая, химическая, энергетическая, соляная, промышленность строительных материалов);

· Торезско-Снежнянский (угольная, электротехническая, легкая, строительство);

· Красноармейско-Мариупольский (черная металлургия, машиностроение, рыбокон-сервная промышленность);

· Луганский (машиностроение, легкая, пищевая промышленность);

· Стаханово-Алчевский (угольная, металлургическая, машиностроительная);

· Краснолуцко-Антрацитовский (угольная, машиностроительная);

· Свердловско-Ровенковский и Краснодонский (угольная промышленность).

Сельское хозяйство представлено зерновыми культурами и животноводством (в северной зоне района — развито зерновое хозяйство, выращивание подсолнечника, молочно-мясное скотоводство, свиноводство, птицеводство; в центрально-южной зоне — пригородная специализация).

Регион имеет 2487 км железнодорожных путей, длина автодорог — 13600 км. Также есть газо-, нефтепроводы, продуктопроводы. Экологические проблемы: дефицит чистой воды, запыленность, загазованность, засухи, пылевые бури.

5.2. Приднепровский экономический район

Приднепровский экономический район состоит из Днепропетровской, Запорожской и Кировоградской областей. Это второй район после Донецкого по объему производства промышленной продукции.

Запасы железной руды Криворожского бассейна составляют 12 млрд. тонн. Месторождения железной руды есть в Орехово, Павлограде, Желтых Водах. В также районе разведаны и разрабатываются месторождения титана, циркония, никеля, кобальта. В Западном Донбассе залегает 8,6 млрд. тонн каменного угля. Приднепровский район имеет также залежи бурого угля, нефти, природного газа, бокситов.

Климат умеренно-континентальный. Почвенно-климатические условия оказывают содействие развитию сельского хозяйства, а месторождения полезных ископаемых — развитию промышленности. В Приднепровье развита как тяжелая индустрия, так и пищевая промышленность.

Ведущими отраслями являются: железорудная, марганцеворудная, черная металлургия,

машиностроительная, химическая. Важное значение имеют: пищевая, легкая промышленность, электроэнергетика, промышленность строительных материалов.

Сельское хозяйство Приднепровья вырабатывает 20 % производства пшеницы, 25 % — кукурузы, 35 % — подсолнечника, 14 % — овощей, 14 % — мяса, 15 % — молока, 20 % — шерсти от общегосударственного.

В Приднепровье развиты все виды транспорта. Через территорию района соединяется Криворожский бассейн с Донбассом, странами СНГ, портами Черного и Азовского морей.

Экспортируется в другие регионы, страны СНГ, страны Европы, Азии, Африки продукция горнорудной, металлургической промышленности, машиностроения, промышленности строительных материалов, сельскохозяйственная продукция, уголь, нефтепродукты, бокситы, текстиль.

В районе сформированы такие промышленные узлы:

· Криворожский (железорудная промышленность, горнорудное машиностроение, легкая и пищевая промышленность);

· Днепродзержинский (металлургия, химическая, машиностроительная, пищевая, легкая промышленность);

· Днепропетровский (черная металлургия, машиностроение, химическая промышленность, легкая, мебельная и строительных материалов).

Идет процесс формирования ряда других промышленных узлов. Экологическая ситуация в регионе является одной из наиболее сложных по сравнению с мировым уровнем.

5.3. Восточный экономический район

Восточный экономический район включает Полтавскую, Сумскую и Харьковскую области с населением свыше 6,3 млн. человек и площадью 83,9 тыс. кв. км.

Это индустриально развитый район с удобным экономико-географическим положением. На долю промышленности приходится 75 % валового продукта региона. Район занимает третье место по развитию промышленности и стоимости основных производственных фондов, где сосредоточенно 20 % машиностроения Украины.

Район характеризуется благоприятными природно-климатическими условиями, значительными запасами полезных ископаемых. 65,9 % население проживает в городах. Основными отраслями промышленности являются: машиностроение, металлообрабаты-вающая, пищевая, химическая, легкая промышленность.

Машиностроение вырабатывает 35 % валовой продукции региона.

Сосредоточенно оно в Харькове (энергетическое и электротехническое), Полтаве (завод электротехнических изделий, газоразрядных ламп), Глухове (электронные и агрегатные узлы), Кременчуге (транспортное машиностроение). По уровню развития и степени важности для народнохозяйственного комплекса региона за машиностроением находятся пищевая и легкая промышленности.

В районе развиты: строительство, деревообрабатывающая, мебельная, газовая промышленности. Ведется интенсивное сельскохозяйственное производство.

Длина железных дорог — 3198 км, автомобильных дорог (с твердым покрытием) — 7,0 тыс. км. В районе развита непроизводственная сфера и рекреационный комплекс.

5.4. Центральный экономический район

К Центральному экономическому району относятся Киевская, Черкасская области и город Киев. В районе сосредоточен мощный природно-ресурсный потенциал. Район в основном не имеет рудных ресурсов. Существуют благоприятные условия для развития аграрного сектора.

Индустриально-аграрный комплекс специализируется на обрабатывающей промышленности. Базой развития обрабатывающей отрасли является топливно-энергетический комплекс, в частности электроэнергетика.

Развита химическая, нефтехимическая, микробиологическая, промышленность строительных материалов. Специализированными отраслями являются легкая и пищевая промышленность.

Легкая промышленность обеспечивается местным сырьем, действуют ряд льнокомбинатов. В Киеве работает Киевский и Дарницкий шелковые комбинаты, трикотажное объединение «Киевлянка», швейные объединения «Украина» и «Каштан».

Доля промышленности представляет свыше 60 % в валовой продукции региона. Развито сельскохозяйственное машиностроение — объединение «Азот» в Черкассах.

Химическое оборудование производят в Киеве, Фастове, экскаваторы — в Бородяше, Киеве. В Киеве производят самолеты, речные суда, станки, мотоциклы и др.

Наибольшими железнодорожными узлами являются: Киев, Фастов, Мироновка, Шевченково, Знамянка. Крупнейшие аэропорты размещены в Борисполе и Жулянах.

5.5. Полесский экономический район

В состав Полесского экономического района входят Волынская, Житомирская, Ровенская, Черниговская области.

Природно-климатические условия благоприятны для ведения как сельского хозяйства, так и лесоводства. Здесь проживает 93-94 % этнических украинцев.

В районе развиты пищевая (мясная, молочная, крохмало-патоковая и др.), легкая промышленность, машиностроение, металлообрабатывающая промышленность.

В Луцке размещен завод электроаппаратуры, приборостроения, автомобильный завод; в Ровно — завод приборостроения, высоковольтной аппаратуры, торгового оборудования, завод по изготовлению запасных частей для тракторов, производственное объединение «Азот». В Черниговском промышленном узле сосредоточены предприятия химической, пищевой, легкой промышленности. В Бердичеве находится единственный в Украине солодовый завод, в Чернигове — обувная, кожевенно-обувная фабрики.

Главнейшие транспортные узлы — Ковель, Здолбунев, Ровно, Житомир, Чернигов. Экспортными товарами в основном являются строительные материалы, сахар, консервы, а импортируются топливо, черные металлы, прокат.

5.6. Подольский экономический район

К Подольскому экономическому району относятся Винницкая, Тернопольская и Хмельницкая области. Это четвертый по размерам экономический район со значительными сельскохозяйственными, лесными, минеральными, водными и рекреационными ресурсами.

Сельскохозяйственные угодья занимают 71 % земельной площади, которая составляет 60,9 тыс. кв. км. Население — 4560,2 тыс. человек. Лесные ресурсы составляют 11,5 % (800,5 тыс. га) территории.

В районе имеются значительные залежи природных строительных материалов. В Винницкой области открыто месторождение железных руд (0,8 млрд. тонн). Запасы пеликанита составляют 170 млн.

тонн, это единственное в Европе сырье для изготовления стеклолитого цемента, фарфоровых изделий.

Ведущей в районе является пищевая промышленность. Машиностроение обслуживает нужды сельского хозяйства, пищевой промышленности.

Основные предприятия приборо- и станкостроения: Винницкий завод тракторных агрегатов, Калиновский завод оборудования для сахарных заводов, Тернопольский завод свеклоуборочных комбайнов, Хмельницкий машиностроительный завод (трансформаторные подстанции, тракторные детали, кузнечно-прессовое оборудование), Каменецец-Подольский машиностроительный завод (сельскохозяйственные машины, деревообрабатывающий инструмент), Тернопольское производственное объединение «Варта» (электроаппаратура).

Сельскохозяйственное производство специализируется на зерно-свекольной и мясомолочной продукции.

Длина железных дорог — 2536 км, автодорог — 17,4 тыс. км. Через территорию района проходят газопроводы «Союз», Уренгой — Помары — Ужгород. Главные железнодорожные узлы: Тернополь, Жмеринка, Винница, Шепетовка. Главные автодороги: Луцк — Черновцы, Львов — Киев.

5.7. Карпатский экономический район

В состав Карпатского экономического района входят Закарпатская, Ивано-Франковская, Львовская, Черновицкая области. Площадь — 56,6 тыс. кв. км, население — 6,5 млн. человек.

Территория этого района включает Прикарпатье, Карпаты, Закарпатье.

Это пограничный район, который находится на перекрестке железных дорог: Киев — Прага, Киев — Краков, Варшава — Бухарест, газопроводов: Уренгой — Помары — Ужгород, Оренбург — Западная граница.

В Прикарпатье расположенна поликомпонентная зона (нефть, природный газ, калийные соли, магниевые соли, кухонная соль, сера, известняк, фосфориты). Чрезвычайно ценными являются лесные и водные ресурсы, в частности минеральные воды Трускавца, Сходницы, Свалявы, Кваси, Моршина и лечебные грязи села Черче в Ивано-Франковской области.

В районе развиты машиностроение, пищевая, лесная, деревообрабатывающая, промышленность строительных материалов. Электроэнергетика представлена Бурштинской, Добротворской ГРЭС, рядом мелких ГЭС и ТЕЦ. Машиностроение представлено приборостроением, телевизионной техникой, электролампами, металлорежущими инструментами. Развиты химическая индустрия, лесной комплекс и сельское хозяйство.

5.8. Причерноморский экономический район

В состав Причерноморского экономического района входят Николаевская, Одесская, Херсонская области и Автономная Республика Крым. Площадь — 113,4 тыс. кв. км, население — 7,8 млн. человек. На Керченском полуострове залегает 2,8 млрд. тонн (14 % запасов Украины) железных руд. Выявлены месторождения нефти и газа на Керченском полуострове Автономной Республики Крым, юге Одесской области.

Район является традиционно аграрным с развитой перерабатывающей промышленностью. Основные центры морского судостроения: Николаев (3 завода), Херсон (2 завода), Керчь (1 завод), Севастополь (морской завод). В Одессе функционируют: завод большого краностроения, завод тракторных плугов, станкостроение, автосборочный завод, в Херсоне — комбайновый завод, Николаеве — завод «Дормашина».

В районе вырабатывают электроэнергетическое оборудование (Херсон, Первомайск, Симферополь, Одесса). Развита промышленность строительных материалов, химическая, целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая промышленность.

Легкая промышленность вырабатывает 20 % тканей общегосударственного производства (Херсонский хлопчатобумажный комбинат, Одесская конопляно-джутовая фабрика, ряд шерстяных и трикотажных фабрик). Пищевая промышленность обеспечивается собственным сырьем.

На железнодорожный транспорт приходится 13 % путей Украины.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:

Источник: https://studopedia.ru/16_93615_prostranstvennaya-organizatsiya-ekonomiki.html

Экономические районы Украины : фотографии Украины

Экономические районы Украины

Вследствие территориального разделения труда в пределах Украины формируются экономические районы – участки страны, отличающиеся особой хозяйственной специализацией. Девять нынешних экономических районов составлены на основе административно-территориального деления страны и исторически сложившейся хозяйственной специализации отдельных регионов.

Независимая Украина – одна из крупнейших стран Европы, имеющая существенные внутренние территориальные отличия. Поэтому каждый её экономический район отличается своей сложившейся исторически специализацией и уровнем экономического развития.

Различные части Украины отличаются между собой природными и экономическими условиями, трудовыми ресурсами.

Специализируясь на производстве определенной продукции, отдельная территория обеспечивает ею другие части страны, а взамен получает недостающее в этом регионе.

Так происходит обмен результатами труда, разделение которого между отдельными участками страны называют территориальным.Специализация отдельной территории складывается исторически и с развитием хозяйства может изменяться.

Для определения специализации территории, исходят из принципа размещения различных производств.

Факторами, способствовавшими их появлению, являются: наличие природных условий и ресурсов, оказывающих содействие развитию хозяйства; наличие достаточного количества трудовых ресурсов; особенности географического положения, в частности по отношению к транспортной сети; исторически сложившиеся отрасли хозяйства и необходимость выполнения определенной государственной задачи.

Карта-схема экономических районов Украины.

Учитывая природные, социально-экономические, исторические и другие факторы (в т.ч. и административно-территориальное деление), на территории Украины в настоящее время выделяют девять экономических районов: Донецкий, Приднепровский, Северно-Восточный, Столичный, Центральный, Подольский, Северо-Западный, Карпатский и Причерноморский.

Донецкий район.

Из Донбасса вывозят: уголь, кокс, чёрные металлы, разнообразные машины, удобрения и сельскохозяйственную продукцию, а ввозят: марганцевую руду, калийные удобрения, лес, автобусы, телевизоры, продукцию легкой и пищевой промышленности.

В Донецком районе (Донецкая и Луганская области) сосредоточены значительные человеческие ресурсы – по количеству (6,9 млн. человек) и плотности населения он занимает ведущее место в Украине.

Район характеризуется высочайшим уровнем экономического развития, а главными отраслями хозяйства являются электроэнергетика, угольная, металлургическая, химическая и стройматериалов промышленность, тяжелое машиностроение.

Район имеет значительные и разнообразные природные ресурсы: плодородные почвы, каменные уголь и соль, строительные материалы, киноварь и др.

Особенностью сельского хозяйства Донбасса является превалирование животноводства над растениеводством, а в наиболее индустриально развитой части района распространены пригородные хозяйства.

Хорошо развит транспортный комплекс района, в котором ведущее место по объёмам перевозок занимает железнодорожный транспорт, характеризующийся наивысшей по стране плотностью дорог.

Основными промышленными узлами Донецкого района являются Донецко-Макеевский, Горловско-Енакиевский, Луганский, Краматорско-Константиновский, Стаханово-Алчевский, Лисичанско-Рубежанский и Мариупольский.

Приднепровский район.

Приднепровье является экологически неблагоприятным районом, требующим рекультивации земель после добычи железной и марганцевой руд, а также деятельности Южно-Украинской АЭС и тепловых электростанций.

Приднепровский район (Днепропетровская и Запорожская области) по количеству населения (5,2 млн. человек) занимает шестое место в стране, а по природным ресурсам одно из первых – запасы отдельных из них имеют мировое значение.

По уровню экономического развития район, специализирующийся на чёрной металлургии, машиностроении, металлообработке, химической промышленности и электроэнергетике, уступает лишь Донецкому.

За счёт увеличения площади частично орошаемых угодий, здесь производится больший объём сельскохозяйственной продукции и растениеводство превалирует над животноводством.

В Приднепровье хорошо развита транспортная сеть, конфигурация которой привязана к промышленным центрам с основными узлами – Днепропетровско-Днепродзержинским, Никопольско-Марганецким, Павлоградско-Петропавловским и Запорожским.

Из района вывозят: железную и марганцевую руды, алюминий, титан, некоторые виды горнодобывающего и металлургического оборудования, легковые автомобили, шины, лаки и краски, свеклоуборочные комбайны, сельскохозяйственную продукцию, а ввозят: уголь и кокс, разнообразные машины и оборудование, продукцию легкой промышленности и др.

Северо-Восточный район.

Сельскохозяйственные угодья района занимают до 80%его площади, а основной их специализацией является выращивание зерновых культур, сахарной свеклы и подсолнечника.

Северо-Восточный район(Харьковская, Полтавская и Сумская области) по количеству населения (5,5 млн.

человек) и производству промышленной продукции входит в пятёрку, а по сельскохозяйственной – замыкает тройку лидеров. Среди полезных ископаемых наибольшее значение имеют залежи газа, нефти и железной руды.

Основными отраслями экономики района являются машиностроение, металлообработка, химическая, пищевая и лёгкая промышленность.

Наибольшими промышленными узлами Северо-Восточного района являются: Харьковский, Кременчугский, Полтавский и Сумской.

В район ввозят: металл, лес, разнообразные машины и оборудование, продукцию лёгкой, пищевой и химической промышленности, а экспортируют: природный газ, железную руду, продукты нефтепереработки, железобетонные конструкции, тракторы, грузовые автомобили, велосипеды, станки и др.

Столичный район.

Для Столичного района характерна неравномерность развития его областей и проблема трудовых ресурсов (в Киеве проживает треть его жителей), а также экологические риски, связанные с аварией в Чернобыле.

Столичный район (Киевская, Житомирская и Черниговская области) занимает второе место в стране по площади, а по количеству населения (6,9 млн. человек) уступает лишь Причерноморскому.

Здесь сосредоточены значительные лесные ресурсы, а среди полезных ископаемых преобладают строительные материалы.

Район занимает второе место в стране по промышленному (машиностроение, химическая, лёгкая и пищевая) и сельскохозяйственному производству (растениеводство).

Главную роль в перевозках грузов играет железнодорожный (60%– транзитные грузы) и воздушный (Киев – крупнейший центр воздушных сообщений) транспорт. Крупнейшими узлами района являются: Киевский, Черниговский, Житомирский, Белоцерковский. В Столичном районе, производящем широкий спектр товаров и услуг, импорт преобладает над экспортом.

Центральный район.

Центральный район(Черкасская и Кировоградская области) по количеству населения (2,4 млн. человек) и промышленному потенциалу занимает одно из последних мест, являясь преимущественно аграрным регионом.

Из полезных ископаемых Интерес представляют запасы строительного и декоративного камня. Ведущие отрасли – пищевая промышленность (базирующаяся на многоотраслевом сельском хозяйстве), машиностроение и металлообработка.

Крупные промышленные узлы района – Черкасский, Кировоградский, Александрийский и Уманский.

Из центра страны вывозят сельскохозяйственные машины, оборудование для лёгкой и пищевой промышленности, телевизоры, химволокно, азотные удобрения, сахар, овощные, фруктовые и мясные консервы, а завозят практически всё (от угля и бензина до швейных изделий и сельскохозяйственной продукции).

Причерноморский район.

Практически всё побережье Чёрного моря пригодно для рекреационного освоения, но уровень развития сферы обслуживания ещё далёк от международных стандартов.

Причерноморский район(Одесская, Николаевская, Херсонская области и Автономная Республика Крым) – крупнейший по площади в стране и населению (7,1 млн. человек). Он характеризуется незначительными залежами полезных ископаемых и слабо обеспечен водными ресурсами.

Ведущими отраслями экономики здесь являются машиностроение и металлообработка, пищевая и лёгкая промышленность, а в аграрном скеторе – зерновое хозяйство (пшеница, кукуруза, ячмень и просо). В Причерноморье много садов, виноградников, широко развито огородничество и выращивание бахчевых культур.

В районе импорт продукции превышает экспорт.

Наибольшими промышленными узлами района являются Одесский, Николаевский, Херсонский, Каховско-Бериславский, Симферопольский, Севастопольский, Керченский и Сакско-Евпаторийский.

Подольский район.

По выращиванию сахарной свеклы Подолье занимает первое место в стране – здесь производится треть сладких корнеплодов.

Подольский район(Винницкая, Хмельницкая и Тернопольская области) является сельскохозяйственным и одной из наименее урбанизированных (сельское население составляет более половины) частей Украины. Из полезных ископаемых здесь распространено сырьё для стройматериалов. Основные промышленные узлы – Винницкий, Хмельницкий, Тернопольский, Каменец-Подольский и Шепетовский.

Основой экономики Подолья является производство сельскохозяйственной продукции, по которому район находится на четвертом месте в стране.

Здесь превалирует растениеводство – около половины посевных площадей заняты под зерновыми культурами (озимая пшеница, кукуруза и зернобобовые), а сельскохозяйственное сырьё используется большинством промышленных предприятий Подолья.

В промышленности самыми развитыми отраслями являются пищевая, машиностроительная и металлообрабатывающая (специализирующаяся на производстве технологического оборудования для пищевой, химической и лёгкой промышленности).

Северо-Западный район.

Северо-Западный район (Волынская и Ровенская области) – один из наименьших по территории и количеству населения (2,2 млн. человек) в стране.

По лесным ресурсам (38% площади) Волынь уступает только Карпатскому району, а из полезных ископаемых промышленное значение имеют каменный уголь, торф и строительные материалы. Общий уровень экономического развития района оценивается как самый низкий в Украине.

Кроме пищевой и лёгкой промышленности, здесь интенсивно развиваются машиностроение и металлообработка, лесная, деревообрабатывающая отрасли. В районе выделяются три крупные промышленные узла – Ровенский, Луцкий и Ковельский.

Из Северо-Западного района вывозят строительные материалы, сельскохозяйственные машины, автомобили, химические удобрения, лесоматериалы, льняные ткани и другую продукцию, среди которой и уникальный полесский янтарь. Завозят металлы, разнообразные машины и оборудование, приборы и инструменты, грузовые и легковые автомобили, автобусы, искусственные и синтетические волокна и сельскохозяйственную продукцию.

Карпатский район.

Карпатский район имеет богатейшие лесные ресурсы, а наибольшая лесистость в Украине приходится на Закарпатье (около 50% территории).

Карпатский район (Львовская, Закарпатская, Ивано-Франковская и Черновицкая области – 6,1 млн.

человек) характеризуется высокой плотностью населения (наивысшая в Прикарпатье, где отмечается относительно высокий естественный прирост населения), превышающей среднюю по стране.

Район имеет значительные и разнообразные полезные ископаемые и наибольшую по стране обеспеченнность водными и лесными ресурсами.

Это промышленный регион, где ведущими отраслями экономики является топливная, машиностроение и металлообработка, химическая, лесная и деревообрабатывающая, лёгкая, пищевая и строительная. Агропромышленный комплекс района состоит из сельского хозяйства и перерабатывающих отраслей.

Район обладает широкими возможностями по развитию курортного хозяйства и исторически сложившейся густой сетью железнодорожных и автомобильных магистралей.

Наибольшими промышленными узлами Карпатского района являются Львовский, Дрогобычско-Стрыйский, Червоноградско-Сокальский, Черновицкий, Ивано-Франковский, Калушско-Долинский и Ужгород-Мукачевский.

Источник: https://www.photoukraine.com/russian/articles?id=75

Сеть экономических районов Украины

Экономические районы Украины

Начало разработки сети экономических районов было сделано в 1952 г. учеными под руководством академика К. Г. Воблого.

В основу выделенных ими районов было положено объединение административных областей, которые определялись общностью экономико-географического положения, особенностями формирования хозяйства в прошлом и современной его специализацией. Они выделили пять экономических районов (групп областей).

В 1957 г. в связи с переходом от отраслевого к территориальному планированию развития народного хозяйства СССР была утверждена новая сеть, которая состояла из экономических административных районов. В этой сети на территории Украины было выделено 11 экономических административных районов.

В 1960 г. их количество было увеличено до 14.

В связи с раздробленностью территории Украины экономическими районами и значительным увеличением управленческого аппарата Госплан Украины укрупнил в 1962 г. экономические административные районы и уменьшил их количество с 14 до 7.

Эта сеть экономических районов более объективно отображала реально существующие экономические районы Украины. Эти районы до 1990 г. оставались признанными подрайонами генеральных экономических районов, выделенных на Украине в 1963 г., когда процесс укрупнения экономических районов происходил на всей территории Советского Союза.

Выделение больших экономических районов помогало Госплану СССР концентрировать свое внимание на определении важнейших крупнорайонных общегосударственных заданий при разработке планов перспективного развития и размещения производительных сил, как в старых районах, так и особенно — в районах нового интенсивного хозяйственного освоения на востоке страны (создание больших баз топливной, металлургической, химической промышленности, а также баз производства сельскохозяйственной продукции: зерновых и технических культур, овощеводства, виноградарства, садоводства, эфиромасличных культур, специализированного животноводства и др.).

Такая сеть экономических районов существовала до 1990 г.

После распада СССР, в условиях перехода Украины к рыночной экономике и самостоятельному экономическому развитию старая сеть больших экономических районов потеряла свое назначение.

Она не могла обеспечить более дифференцированного подхода к развитию и размещению производительных сил с учетом особенностей и отличий природных, исторических, экономических условий регионов, существующих на территории Украины.

В 90-х годах учеными Украины было предложено несколько вариантов усовершенствования сети экономических районов.

Однако их основным изъяном было недостаточное научное обоснование и неполный учет реально существующих экономических взаимосвязей.

В предложенных вариантах экономическими районами Украины признавались территории, которые раньше были названы объективными подрайонами Донецко-Приднепровского и Юго-Западного макроэкономических районов в системе союзного разделения труда.

Значительный вклад в разработку нового экономического районирования Украины сделали в последние годы Ф.Д.Заставный, В.А.Поповкин, М.Д.Пистун, О.И.Шаблий и другие ученые.

В частности, В.А.Поповкин обосновал деление Украины на 5 макро- и 9 мезорайонов.

Его научная концепция учитывает природные, экономические, социально-демографические и историко-этнические условия и факторы, которые так или иначе влияют на региональное районирование.

По его мнению, сеть макро- и мезорайонов содействовала бы регулированию основных экономических пропорций, усовершенствованию территориального разделения труда, служила бы научно-аналитическим и прогностическим целям.

Группа ученых НАН Украины (М.И.Долишный, Н.Н.Паламарчук, А.Н.Паламарчук, Л.Т.Шевчук) выделили 6 макрорайонов в пределах государства, руководствуясь результатами исследования природы, населения и хозяйства Украины.

Разрабатывая схему районирования, ученые учитывали неразрывность экономических и социальных процессов в разных районах.

По их мнению, такая схема необходима для реализации стратегии социально-экономического развития регионов, в частности, для разработки модели региональной политики.

Ф.Д.Заставный выделил 9 мезорайонов в составе 3 макрорайонов – Восточного, Западного и Южного. По его мнению, в пределах Украины целесообразно оставить сеть макрорайонов, но необходимо уточнить границы мезорайонов.

Последние он уточнял в соответствии с экономическим принципом, учитывая хозяйственную однородность территорий, отличия в хозяйственной общности групп административных областей, отличия по уровню развития и профилю хозяйства, объем производства товарной продукции в расчете на одного жителя.

Наиболее приемлемой в современных условиях является сеть экономических районов, предложенная профессором Ф.Д.Заставным, которую поддерживают ученые Киевского национального университета им. Т.Г.Шевченко.

1. Столичный (Киевский):Киевская, Черниговская и Житомир­ская области. Специфическая особенность района — наличие на его тер­ритории столицы Украины, выполнение столичных функций.

Это ис­торическое ядро государства, размещенное на пересечении железно­дорожных, автомобильных, речных и воздушных путей, на стыке Полесья и лесостепи. Высокоурбанизированная территория с наличием Киевс­кой агломерации и ее городов-спутников.

Отраслями специализации являются точное и неметаллоемкое машиностроение (производство приборов, контрольно-измерительной аппаратуры, элек­тротехническо-го и транспортного оборудования), химическая промыш­ленность (производство химических волокон и пластмасс, резинотех­нических и лакокрасочных изделий, медицинских препаратов), легкая промышленность (производство шелка и шерстяных тканей, швейных и трикотажных изделий). Сформировался мощный пригородный АПК. Киевский транспортный узел самый крупный в Украине.

2. Центральноукраинский (Центральный):Черкасская и Кировоградская области.

Занимает положение на пересечении путей сообщения, своеобразная история заселения территории нашла отражение в пестром национальном со­ставе населения.

Это крупная продовольственная база, специализиру­ющаяся на производстве зерна, сахарной свеклы, подсолнечника, мяса, молока и овощей. Развито сельскохозяйственное машиностроение, про­изводство химических волокон, пищевая промышленность.

3. Северо-Восточный:Харьковская, Полтавская и Сумская облас­ти. Характеризуется удобным географическим положением, способ­ствующим развитию экономических связей с Россией. Древняя укра­инская земля, основа гетманской Украины XVIII—XIX веков и ядро Слобожанщины.

Урбанизированная территория с большой Харьков­ской агломерацией, сформировавшейся вокруг Харькова — столицы Украины до 1934 года, второго по значению культурного, научного и учебного центра Украины. Харькову принадлежит районоформирующее значение.

Минеральные ресурсы межрайонного значения пред­ставлены месторождениями нефти, газа, железной руды.

Основой хо­зяйственного комплекса является высококвалифицированное машино­строение (энергетическое, электротехническое, сельскохозяйственное, транспортное, приборостроение) и химическая промышленность (про­изводство минеральных удобрений, пластмасс, лаков и красок, кино­пленки и химреактивов). В районе развиты зерно-промышленный, свек­лосахарный, мясо- и молочнопромышленный подкомплексы АПК.

4. Донецкий:Донецкая и Луганская области. Район уникального сосредоточения природных ресурсов: каменного угля, строительных материалов, известняков, различных солей и др. В структуре природно-ресурсного потенциала доля минеральных ресурсов наивысшая по Украине -73%.

Преимуществами местоположения являются близость к потребителям, выход к морю, приграничное положение. Это район капиталистического периода освоения. Наиболее урбанизированная территория Украины с Донецко-Макеевской, Горловско-Енакиевской, Стаханово-Алчевской и другими агломерациями. Занимает первое место по плотности населения.

Район высокого уровня экономическо­го развития со сложным комплексом производств, представленных электроэнергетикой, каменноугольной промышленностью, черной ме­таллургией, тяжелым, электротехническим и транспортным машино­строением, коксохимией, производством минеральных удобрений, со­довой промышленностью, химией органического синтеза, цементной и стекольной промышленностью. На базе высокоинтенсивного сельского хозяйства развит АПК пригородной специализации. Район имеет хо­рошо развитую транспортную сеть.

5.Приднепровский:Днепропетровская и Запорожская области. Основными факторами развития хозяйства являются наличие водной артерии (р. Днепр) и богатый ресурсный потенциал с уникальным со­четанием железных, марганцевых, урановых руд, каменного и бурого угля и др. Районоформирующее значение имеют ГРЭС.

Высокоурба­низированная территория с Днепропетровско-Днепродзержинской, За­порожской, Криворожской и другими агломерациями.

Район специа­лизируется на черной и цветной металлургии, коксохимии, производ­стве минеральных удобрений, резинотехнических и лакокрасочных изделий, пластмасс, электротехническом, сельскохозяйственном и транспортном машиностроении, производстве металлургического и горнорудного оборудования.

Развиты масложировой, плодоовощеконсервный, мясо- и молочнопромышленный подкомплексы АПК. Хо­рошо развита транспортная сеть. По территории района проходят важ­ные пути сообщения Украины, обеспечивающие выход к портам Чер­ного и Азовского морей.

6.Причерноморский:Одесская, Николаевская, Херсонская облас­ти и Автономная Республика Крым. Выгодность определяют приморское по­ложение, непосредственное соседство с угольно-металлургическими базами, наличие судоходных рек, запасы минеральных ресурсов (же­лезных руд, известняков, различных солей).

Сформировался акваториально-территориальный комплекс. Район наиболее обеспечен рек­реационными ресурсами. Плотность населения очень низкая, городские поселения размещены в основном вдоль побережья. Специализирует­ся на судо- и приборостроении, электротехническом и сельскохозяй­ственном машиностроении.

На основе интенсивного сельскохозяй­ственного производства развиты виноградно-винодельческий, плодоовощеконсервный, масложировой, мясо — и молочнопромышленный, табачно-ферментационный подкомплексы АПК. Район является един­ственной в Украине базой мирового рыболовства с развитой рыбоконсервной промышленностью.

Высоко развито портовое хозяйство, обес­печивающее экспортно-импортные операции, и курортное хозяйство, разделенное на целый ряд рекреационных районов.

7.Подольский:Винницкая, Тернопольская и Хмельницкая области. Район расположен в пределах историко-этнической области Укра­ины -Подолья. Наименее урбанизированная территория.

Функцио­нальная структура хозяйственного комплекса сформировалась на основе производства и переработки сельскохозяйственного сырья в сочетании с машиностроением, выпускающим технологическое обо­рудование для пищевой промышленности, электротехнику, приборы, и производством минеральных удобрений.

Мощный АПК представлен свеклосахарным, зерно-, мясо- и молочнопромышленным, плодоовощеконсервным подкомплексами. Источники лечебных минеральных вод и ландшафты являются основой рекреационного комплекса.

8.Карпатский:Львовская, Ивано-Франковская, Закарпатская и Черновицкая области. Район занимает пограничное положение, развивая культурные, научные, экономические связи с Западной Европой. Это историческая основа украинского государства XI—XII вв., за­нимает второе место (после Донецкого) по плотности населения.

Урба­низированная территория с большим количеством городов и поселков городского типа. Львов является третьим по значению культурным цен­тром Украины. Район обеспечен самыми разнообразными природны­ми ресурсами: лесными, минеральными (нефть, газ, каменный и бурый уголь, калийные соли, самородная сера и др.), рекреационными.

Инду­стриализация аграрного района осуществлена в советский период. Сформировался хозяйственный комплекс с топливной (газовой, нефтяной) промышленностью, производством калийных удобрений, приборо-, станко- и автомобилестроением, сельскохозяйственным машино­строением, мощным лесопромышленным комплексом с завершенным циклом производства.

В районе функционирует рекреационный комп­лекс общегосударственного значения. Хорошо развита транспортная сеть.

9.Волынский (Северо-Западный):Волынская и Ровенская области. Район зани­мает удобное приграничное положение, способствующее развитию культурных и экономических связей с зарубежными странами. Разме­щен на основной территории историко-этнографической области Во­лынь.

Имеет низкий уровень урбанизации и самую низкую плотность населения в Украине. Запасы минеральных ресурсов незначительные. На базе Шацких озер развивается рекреационный комплекс. Район имеет низкий уровень экономического развития. На основе производ­ства молока, мяса, зерна, льна-долгунца, картофеля, хмеля функцио­нирует пищевая промышленность.

Значительные лесосырьевые ресур­сы являются основой мощного лесопромышленного комплекса.

Дата добавления: 2015-01-29; просмотров: 36; Нарушение авторских прав

Источник: https://lektsii.com/1-93902.html

Booksm
Добавить комментарий